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本田王汽车配件关于喷油嘴的有关内容介绍

2019-11-11 阅读:

          今天进口汽车配件网为大家介绍关于本田王汽车配件的喷油嘴的相关内容。

       燃料喷射器是一种能够雾化和喷射到达这里的燃料的装置。它是喷油器的重要部件之一。  简而言之,燃油喷嘴实际上是一个电磁阀,它与其他设备协同工作。

      工作原理:

      阀门根据其状态可分为常开阀和常闭阀。所谓常闭阀是指当没有控制信号输入时,阀总是处于关闭状态。当没有控制信号输入时,常开阀总是打开的。

      注射器本身是一个常闭阀,通过上下移动阀针来控制阀门的打开和关闭。  当电子控制单元发出喷射指令时,其电压信号将导致电流流过燃料喷射喷嘴中的线圈,产生磁场以吸起阀针并打开阀,从而燃料可以从喷射孔喷射。

      因为喷射燃料供应可以非常精确地控制燃料供应,使得发动机在任何状态下都可以具有正确的空燃料比,保持发动机平稳运行,并且其废气排放也可以满足环保法律法规的规范要求,所以目前大多数车辆都使用喷射燃料供应系统。

      喷油供油系统已经从早期的机械单点喷射发展到目前的电子多点喷射。所谓单点喷射可以理解为:假设四缸发动机从单个喷油嘴分支到进气歧管,机油从一个地方喷射,然后与进气一起分配到四个气缸中;相反,每个气缸有一个喷油嘴,四缸发动机有四个喷油嘴,喷油嘴放置在每个气缸的进气通道中,这称为多点喷射(multi-point injection)。

      从燃油路径的角度来看,燃油泵首先将燃油从燃油箱输送到输油管,然后再将燃油输送到油轨。油轨由压力调节阀控制,确保输送到每个气缸的燃油压力相同。  另一方面,调压阀也会通过泄压将多余的油送至回油管,流回油箱。  油嘴的一端连接到油轨,油嘴连接到每个气缸的进气口。  发动机电子控制单元将根据发动机工况向燃油喷嘴发出燃油喷射指令。燃料喷射量由燃料喷射喷嘴的燃料压力和燃料喷射时间决定。燃油轨处的燃油压力由压力调节阀控制,燃油压力调节阀的压力由歧管真值空(发动机负荷)调节,因此电子控制单元可以控制燃油喷射时间。当发动机需要更多燃料时,燃料喷射时间将会更长,否则燃料喷射时间将会更短

      作为电喷发动机的关键部件之一,其性能与发动机的性能密切相关。  因此,燃料喷嘴的日常维护极其重要,因为它与燃料直接相关,所以燃料的质量对它有很大的影响,必须保证燃料的质量和数量。  此外,还应注意清洁燃油喷嘴,以防止碳沉积等异物堵塞,这些异物会给发动机带来操作障碍。

           以上是今天进口汽车配件网为大家介绍的本田王汽车配件关于喷油嘴的内容,感谢大家的阅读!