本田配件

添加微信客服:bjxdqcpj

本田配件

主页 > 本田配件 >

本田原装配件刹车总泵坏了什么看得出来?

2020-01-16 阅读:

  本田原装配件刹车总泵坏了什么看得出来?进口汽车配件网经验告诉你。

       制动偏软:

  汽车制动时,制动减速度小,制动距离长,液压制动系统制动效率差的原因一般可以根据制动踏板的行程、踩下制动踏板时的软硬感觉、踩下制动踏板后的稳定性来判断。保持制动时,如果踏板高度缓慢下降,表示制动管路某处开裂,接头密封不良,主泵或副泵活塞密封不良,回油阀和出油阀不良。首先踩下制动踏板,观察是否有制动液泄漏。

  如果外部正常,应检查子泵或主泵是否有故障。当连续几英尺制动时,踏板高度略微增加并具有弹性,这表明空气已经渗入制动管路。

  制动偏差:

  制动时,方向偏离,特别是对于没有防抱死制动系统制动防抱死装置的车辆,方向无法控制,这是由于制动磨损不均匀、主缸一个活塞油封膨胀和一个副泵漏油造成的。

  制动抖动:

  刹车时摆动,方向盘弹起。原因是制动盘跳动超过极限,制动钳变形,制动片研磨成锥形。

  制动器吱吱作响:

  通常,它是由制动盘、制动盘或制动鼓和制动蹄的不均匀磨损引起的。

  刹车突然失灵:

  当汽车行驶时,连续刹车,刹车踩到底,刹车突然失灵。

  原因:制动总泵或副泵漏油严重;制动总泵或子泵活塞的密封圈损坏,或者制动油路中空气过多。如果发生这种情况,驾驶员应该快速连续地双脚刹车。如果刹车失灵,立即停车检查。首先,观察制动液罐中是否有制动液流失,然后观察制动总泵、副泵和油管中是否有制动液泄漏。

  制动器不返回:

  踩下制动踏板时,感觉又高又硬,或者没有自由行程,自动启动很难或费力。

  故障现象:如果踩下制动踏板,踏板不会上升,也不会有阻力。有必要判断制动液是否缺失。制动分泵、管路和接头处是否漏油;主泵和副泵部件是否损坏。

  如果车主发现制动系统有上述症状,应低速行驶,并及时到附近的维修厂进行检查和维修,以确保行车安全。