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进口本田汽车配件活塞环更换频率与安装要求

发布者:阿强来源:

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  进口本田汽车配件活塞环更换频率与安装要求:

       (一)在以下情况下,需要更换发动机活塞环:

  当发动机大修时,如果需要更换(检查),应更换原来的配件(活塞环)。根据旧标准,当车辆行驶10万公里时,需要更换。然而,一种新型车辆的设计有时可以行驶到20000公里而无需更换。这种“现象”并不少见。具体以实际检验为标准。

  当感觉或发现发动机动力性能明显下降,缸体边缘过度磨损(0.15毫米)或活塞环端隙超过标准(约2毫米)时。当燃油消耗和润滑急剧增加时,火花塞容易积碳等。

  活塞环因各种原因损坏,如驾驶操作、维护、润滑系统等。

  (二)组装要求:

  1.选择原装附件,即与活塞等级相同的活塞环。

  2.漏光间隙:指活塞环必须与气缸壁配合良好,以确保密封。这种漏光间隙直接影响发动机的工作状态和相关的技术性能(特别是初始阶段)以及气缸壁的异常磨损。

  3.侧间隙:指活塞环槽内圈侧面与环台之间的间隙。过大的侧间隙会影响活塞的密封。如果侧间隙太小,环会卡在环槽中。该标准还应参照汽车厂的相关标准。

  4.端部间隙:根据车辆的实际规格(工厂参数),适当的间隙可防止“活塞环”因外部热膨胀而粘滞。间隙控制标准:以车辆制造商的实际标准为准。

  5.齿隙:指活塞环安装后活塞环背面与活塞环槽底部之间的间隙,可用环槽深度与环厚之差来表示。该间隙不仅应确保活塞环的灵活上下运动(包括扭转和刮油),还应确保必要的密封。

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