汽车音响历程简介---话说汽车音响

　　自从20世纪50年代和60年代半导体无线电普及以来，小空间中的低压电子音响开始被放置在汽车中，并且随着欧美汽车市场的蓬勃发展。第一个出现的是20世纪60年代的汽车收音机，其次是20世纪70年代和80年代的卡式收音机，半导体产品，如预均衡器，以及20世纪90年代的盒式收音机和CD/VCD转换器。但与家庭和高保真相比，仍然存在很大差距。

　　美国汽车音响

　　随着消费者和汽车市场的发展，许多车主开始对汽车音响着迷。特别是在美国，在广泛的地域和汽车普及下，人们开始研究汽车音响电子产品并开始开发售后市场，如后端放大器和低音炮。因为美国人喜欢强劲的音乐并且更年轻，所以汽车音响偏向于重低音，大低音扬声器和强大的功率输出（所谓的美国汽车音响）是很自然的。

　　什么是后置汽车音响？简而言之，它是替代高端磁头，增加功率放大器和更换扬声器的汽车售后市场之一。当然，要在车上实现发烧，不仅要有以上三类产品。其他包括电线，交叉，木工人造皮革，减震材料等，加上特殊的安装技术，可称为后级汽车音响。

　　20世纪80年代后期汽车音响在美国迅速发展，并在20世纪90年代初成为音频电子行业的另一个火车头，并出口到世界市场，如东南亚和南美洲。在东南亚，新加坡，马来西亚和印度尼西亚的美式音响发展速度相对较快。美国的汽车音响系统还没有能够在声源中发展，而出口主要是功放，扬声器和安装技术的附加产品。最早的汽车音响公司主要从事进口加工和销售。在20世纪80年代早期活跃的品牌，如Ultimate放大器扬声器和Coustic预均衡器和分频器。在20世纪90年代早期，有着名的Soundstream，Precision Power放大器，Bosshifi，Rockford Fosgate产品，Pheonix金线，Altec Lansing，Acosunik套装扬声器，JL，OK低音扬声器和音频控制信号处理器。

　　在20世纪90年代末期，大多数低端系列的美国品牌都转移到了海外。最着名的OEM生产基地是东欧扬声器，韩国功率放大器，台湾分体扬声器和后来的中国低价扬声器。

　　高保真欧洲

　　有一个美国汽车音响，有欧洲汽车音响吗？事实上，欧洲的声音文化非常深，而汽车音响的发展也很缓慢。在欧洲，消费类扬声器的生产技术和声音设计非常成熟，特别是在法国，德国和英国。其中较为熟悉的扬声器有Vifa，Morel等。有些已成为其他音响品牌的元件供应商（OEM）。至于完整系列的汽车音响品牌，品牌并不多，主要基于车头，包括Biaupunkt，飞利浦等。在过去的十年中，欧洲品牌的爱好者已经开始发展，如英国的Genesis，意大利的Dragster，PHD，法国的Focal Horn，德国的Brax，MBQuart和瑞典的DLS。一般来说，欧洲原装扬声器具有更精细的工艺和更高的音调要求。圆顶高音，2.5英尺圆顶中音和高灵敏度钕中音单元非常先进，这些都是安装高保真前置扬声器的重要材料。就汽车后级功率放大器而言，许多中频响应更为突出。快速发展的日本

　　日本汽车音响的发展是特殊的，它的头脑制造一直引领着世界。汽车头和显示器仍然占据着数十亿美元的世界汽车音响市场，成为汽车音响最具可持续性的国家。早期的日本汽车音响集中电子技术在广播，CD播放器和大规模生产方面非常成功。早期的汽车声学研究主要集中在（DSP）数字信号处理和原始扬声器位置以解决声场定位问题，其中许多将在20世纪90年代被添加到DSP处理器中。

　　在发烧级中，还有几款知名机型，如93年的索尼EX（带数字和导航的耳机放大器系列作为车载网络），Alpine的外置20位解码器A类放大器，以及Pioneer ODR（光纤网络，头戴式A级功率放大器系统）于1994年成为一些先进的电子技术产品。相对于后置放大器和扬声器市场，日本汽车音响公司的声誉一直落后，而高保真方面并不如欧美市场。这应该与日本汽车音响的早期安装有关。然而，在过去十年中，日本的高保真汽车音响发展非常迅速，扬声器定位和机舱技术也日趋成熟。

　　中国的汽车音响

　　在中国市场，由于汽车销售和消费市场在20世纪90年代初尚未普及，汽车音响消费主要集中在音响产品，主要是日本品牌卡收音机，CD转换盒和放大器，如索尼，先锋，阿尔派， Kenwood等人，直到20世纪90年代末，松下和JVC。当然，国内盒式收音机在20世纪80年代后期大量生产并出口到国外汽车制造商。在该国真正引入美式音频的公司非常多。其中最突出的是早期香港莱孚中国公司推出的罗克福德福斯盖特和地震，但发烧级汽车音响从未在中国引入强劲的繁荣。自千禧年开始，国内汽车市场逐渐走红，后置音响消费市场逐渐发展。特别是在华南地区，广州是一个区域音响配送中心；而东莞和深圳则面临着热情的安装和品牌发展。

　　在香港，除了音频源之外，一些公司在20世纪80年代后期推出了后置汽车音响，例如由Jedd推出的德国广州，Sterling的美国Rotek放大器，Hongsheng的Altec Lansing扬声器以及雅典公司。美国Cerwin Vega红圈低音喇叭和凤凰金线。最近流行的品牌包括American MA Audio，Phoenix Gold，Zapco Amplifier和OK Woofer，Italian Dragster Amplifier Speaker，German Helix Amplifier和American Acosunik Set Speaker。香港是一个进出口港。作者在欧洲和美国看过各种汽车音响品牌，但在发烧级安装方面，它从未流行过。主要是租房和安装工人都很贵，加上97金融风暴，发烧的声音很低。汽车音响继续发展

　　美国汽车音响已经出口到世界市场，它一直是后加热音响的主流，主要是因为制造商注重汽车音响研究和输出安装技术。在价格竞争和全球通缩的情况下，功率放大器和扬声器将发展到低成本的生产基地，并继续向东移动到亚洲。随着劳动力成本的降低和汽车的普及，中国的汽车音响将成为军事市场。在接下来的几年里，发烧友汽车音响将在中国焕然一新。