添加微信客服:bjxdqcpj

行走系统

主页 > 奔驰专区 > 行走系统 >

笋岗奔驰汽车配件差速器

笋岗奔驰汽车发动机的动力通过离合器,变速器和传动轴传递到车轴,最后分配到车轴驱动轮。在这种动力传递路径中,驱动轴是最后一个组件,其主要部件是减速器和差速器。 笋岗奔
  • 适用车型:
  • 零件单价:
  • 起订数量:
  • 有效期至:
  • 发货期限:
  • 微信号:bjxdqcpj
浏览人数:

上一篇:合肥奔驰汽车配件行驶配置

下一篇:德国奔驰系列汽车配件轮胎的检测与养护

详细说明

  笋岗奔驰汽车发动机的动力通过离合器,变速器和传动轴传递到车轴,最后分配到车轴驱动轮。在这种动力传递路径中,驱动轴是最后一个组件,其主要部件是减速器和差速器。

  笋岗奔驰汽车减速器的功能是减小扭矩。该功能通过齿轮和齿轮之间的啮合完全实现,这更容易理解。差异更难以理解,差异是什么,为什么要“差异”?

  笋岗奔驰汽车差速器是变速驱动桥的主要部件。其功能是允许两个半轴以不同的速度旋转,同时向两个侧轴传递动力,从而尽可能地以纯滚动的形式满足车轮的两侧,并减小轮胎和地面两者之间的摩擦。

  差速器如何工作

  直线驱动的特征是左右驱动轮的阻力大致相同。从发动机输出的动力首先传递到差速器壳体,以使差速器壳体开始旋转。接下来,我们必须将动力从壳体传递到左右轴。我们可以理解,这两个侧齿轮相互“竞争”。由于两个车轮的阻力是相同的,它们都不会相互拍打,因此差速器壳体内的行星齿轮围绕壳体旋转而不旋转,两个行星齿轮与两个半轴齿轮啮合同样的速度,让汽车可以直行!

  假设车辆现在向左转,左驱动轮行进的距离相对较短,这将导致更大的阻力。差速器壳体通过齿轮连接到输出轴。当传动轴的转速恒定时,差速器壳体的转速不会改变,因此左侧轴齿轮将比差速器壳体更慢地转动。它相当于行星齿轮更加费力地驱动左半轴。此时,行星齿轮将产生自传,并且更多的扭矩将传递到右侧齿轮。由于行星齿轮的旋转加上自己的自传,将导致右半部分。轴齿轮将基于差速器壳体的速度增加速度,使得右轮比左轮更快地旋转,从而允许车辆平稳转弯。

  减速机功能

  当汽车转弯时,车轮的轨迹是弧形。如果汽车转向左侧,则弧的中心点位于左侧。同时,右轮的弧度比左轮长,以平衡这种差异。更快,使用不同的速度来补偿距离的差异。

  如果后轴是一体制成的,则不能实现两侧车轮转速的差异,即不能进行自动调节。为了解决这个问题,一百年前,法国雷诺汽车公司的创始人路易雷诺设计了差速器。

  由于差速器允许车轮以不同的速度旋转,在泥泞的道路上,当一个车轮打滑时,动力在快速摆动的车轮上消耗,而其他车轮失去动力。通俗地说,差速器用于在车辆转弯时使内轮和外轮之间的车轮速度差异,否则车辆将难以转弯,但差速器是对越野道路的帮助。

  因此,在四轮驱动装置上,还存在限制和防止打滑的装置,例如差速锁,限滑差速器,牵引力控制系统等。

相关推荐