宝马3系配件报价：油底壳

　　宝马汽车油底壳介绍：

　　宝马汽车油底壳位于发动机的下部：可拆卸并由轴箱密封，作为油底壳的外壳。

　　宝马油底壳是曲轴箱的下半部分，也称为下曲轴箱。其功能是将曲轴箱关闭作为储油罐的外壳，防止杂质进入，并收集和储存从柴油发动机的摩擦表面流回的润滑油以消散部分热量以防止氧化。润滑油。

　　宝马油底壳主要由薄钢板冲压而成，内部装有稳定油挡板，避免柴油机碰撞引起的右侧冲击，有利于润滑油杂质的沉淀。油量计安装在侧面以检查油量。此外，油底壳底部还配有排油塞。

　　宝马湿油底壳：

　　市场上出售的大多数汽车都是湿式油底壳。它被称为湿式油底壳的原因是发动机的曲轴曲柄和连杆的大端在曲轴每转一圈时浸入油底壳的润滑油中。它起着润滑作用。同时，由于曲轴的高速运转，每次曲柄浸入油池时，都会产生一定量的油雾，润滑曲轴和轴承套圈，即称为飞溅润滑。这对油底壳中的油的液位有一定的要求。如果太低，曲轴曲柄和连杆的大端不能浸入润滑油中，导致润滑不足，曲轴，连杆和轴承衬套光滑。如果润滑油油位过高，轴承会浸入整体，曲轴的转动阻力会增加，最终会导致发动机性能下降，同时润滑油很容易进入燃烧状态。气缸室，引起发动机燃烧油和火花塞积碳等问题。润滑方法结构简单，不需要单独的油箱，但车辆工作的倾斜度不宜过大，否则燃烧的油缸事故可能是由于切油或漏油造成的。

　　宝马干式油底壳：

　　干式油底壳减少了发动机的重心，从而改善了操控性。

　　在一些高性能汽车和跑车中，我们经常看到“干式油底壳”这个词，好像干式油底壳逐渐成为高端汽车的重要标志，对于普通大众来说，干油底盘就是如此遥远像大家一样。但事实确实如此吗？

　　首先，让我们先了解什么是油底壳。在汽车发动机中，在彼此接触并彼此移动的部件之间需要润滑油。储存润滑油的地方是油底壳，普通发动机油底壳位于发动机中。底部是一个类似于盆型的大型容器。下面有一个洞。它通常用排油螺栓密封。整个油底壳的体积约为3L。白框的内部是普通的湿油底壳。

　　宝马油底壳的主要功能是储存油并关闭曲轴箱，曲轴箱通常由薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的整体布局和油的容量。为了更好地使油底壳中的油更好地消散，一些发动机使用铝合金铸造材料的油底壳，并且底部也铸造有相应的散热器。为了确保当发动机纵向倾斜时油泵能够正常吸油，油底壳的后部通常会变得更深。此外，油保持板也安装在内部，以防止油面在车辆行驶时过度波动。一些放油塞是磁性的并且可以吸收油中的金属碎屑以减少发动机部件的磨损。

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