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保定奔驰汽车配件油冷却器

油冷却器的功能是冷却油并将油温保持在正常工作范围内。在高功率密集型发动机上,由于高热负荷,必须安装油冷却器。当发动机运转时,随着温度升高,油的粘度降低,这降低了润
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详细说明

  油冷却器的功能是冷却油并将油温保持在正常工作范围内。在高功率密集型发动机上,由于高热负荷,必须安装油冷却器。当发动机运转时,随着温度升高,油的粘度降低,这降低了润滑能力。因此,一些发动机配备有油冷却器,其用于降低油温并保持润滑剂的一定粘度。油冷却器布置在润滑系统循环油回路中。

  油冷却器类型:

  1)风冷油冷却器

  风冷式油冷却器的核心由许多冷却管和冷却板组成,用于在汽车运行时冷却热油冷却器芯。风冷式油冷却器需要良好的通风,并且很难确保普通汽车的充分通风,这是很少使用的。由于汽车的高速和大量的冷却空气,大多数这些冷却器用于赛车。

  2)水冷油冷却器

  油冷却器放置在冷却水回路中,冷却水的温度用于控制润滑油的温度。当润滑油的温度高时,它被冷却水冷却。当发动机启动时,热量从冷却水中吸收,以迅速提高润滑油的温度。油冷却器由铝合金外壳,前盖,后盖和铜芯管组成。为了增强冷却,在管外部放置散热器。冷却水流到管外,润滑油在管内流动,两者交换热量。当水流入管内时,还存在允许油流出管外的结构。

  油冷却器分类:

  发动机油冷却器:冷却发动机的润滑油,保持油的温度合理(90-120度),粘度合理;安装位置位于发动机的气缸部分,并且在安装过程中与壳体一体安装。

  变速箱油冷却器:冷却变速箱的润滑油,安装在发动机散热器的下散热器或变速箱外,如果是风冷,则安装在散热器的前侧。

  减速器油冷却器:当减速器工作时润滑油,安装位置在变速箱外面,主要用于管壳或水油复合产品。废气再循环冷却器:一种废气和用于冷却部分发动机以返回发动机废气的装置,以减少车辆废气中的氮氧化物的量。

  冷却冷却器模块:冷却水,润滑油,压缩空气等各种物体同时冷却的装置,冷却模块采用高度集成的设计理念,具有体积小,功能小的特点。智慧和高效率。能量的特征。

  空气冷却器,也称为中间冷却器,是用于在发动机加压后冷却高温和高压空气的装置。通过冷却中间冷却器,可以降低增压空气的温度,从而增加空气的密度以实现发动机功率,燃料消耗和排放。

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