李斌预言：特斯拉国产“水土不服”，最终胜利也许是蔚来

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长期以来一直有传言称，特斯拉在中国的全资纯电动汽车工厂已宣布将落户上海临港。该建设项目已达到年产50万辆的生产规模，集R&D、制造和销售功能于一体的特斯拉超级工厂也是上海历史上最大的外资制造项目，预计三年后正式投产。

特斯拉电动汽车的加入无疑对国内新能源汽车企业是一个挑战，这不仅加快了落后企业的惊人速度，也有助于企业向技术先进、续航里程更高的优势转变，提高国产电动汽车的质量。

马斯克刚刚在中国签了合同，威来汽车李斌刚刚从德国回来。此行是与德国医生的战略合作，重点是传感器技术、自动驾驶、电机控制和智能交通系统领域的合作。

在竞争方面，威来汽车一直将特斯拉视为自己的直接竞争对手，但特斯拉宣布在国内独资生产无疑是刚刚完成大规模生产和交付的威来汽车的眼中钉。一向直言不讳的李斌会做出什么样的回应？

在回应特斯拉在中国的成立时，威来汽车董事长李斌表示:加州温室里的花可能无法适应中国激烈而充足的市场环境。我欢迎特斯拉在中国建厂，这证明了中国市场的重要性，也给了消费者更多的选择。但最终的胜利必须属于中国汽车品牌。也许是威来，或者其他企业，尤其是新的汽车制造力量，他们的成功启动/创新将代表中国汽车企业的胜利。

李斌的言论证实了特斯拉的到来对新汽车制造商的威胁，并预测特斯拉的国内道路将适应，但谁会预测最终结果！

但是现在威来汽车面临着送货难的问题！根据威来的计划，es8的正式交付从6月28日开始，大规模交付期从8月开始，10000个初版的交付计划在9月前完成。此外，威来汽车的中期计划是每月生产8000到9000辆汽车，今年威来还决定在上海建第二家工厂。

三年后，失去保护伞将是国内新能源汽车企业最大的考验，以威来汽车为首的新能源汽车企业也将面临巨大的考验。