海南发布燃油车限购令 新能源汽车市场增长空间大

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5月15日晚，海南省人民政府召开新闻发布会，发布《关于小公共汽车所有权调控管理的通知》，说明海南省于2018年5月16日00: 00开始实施全省小公共汽车总量调控管理。此外，通知还指出，从2018年8月1日起，除新能源客车外，其他客车的增量指标必须通过抽签或竞价方式获得。到目前为止，海南省也已经成为继北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄和贵阳之后的第九个燃料汽车限购区。然而，值得注意的是，海南的限购不是针对某个省的某个城市，而是针对全省。

海南下发了燃料汽车限购令，而grew/きだよよきだだよなななななななななななななな12新能源汽车市场如果该车尚未交付，汽车销售经营单位和购买者应当共同申请公证。

此外，如果车辆已经交付但尚未登记或转让，买方应自行申请公证。申请人应在5月31日前申请公证。如果申请逾期，公证处将不再受理。

据海南一位汽车经销商称，5月15日晚限购令出台后，该店立即变得非常受欢迎。消费者可以用旧车换现金，但是他们没有订购二手车，所以商店忙于销售。

在2018年博鳌亚洲论坛上，海南省省长沈晓明在21世纪海上丝绸之路岛屿经济分论坛上首次宣布，到2030年，海南将在全岛使用新能源汽车。根据该计划，到2020年底，海南省将推广3万多辆新能源汽车，建设2.8万多个充电桩。到2018年，海南将实现新能源汽车在新增和替代公交车中的比例不低于70%，新能源汽车原则上应用于公共机构。

全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树向第一财经记者指出，4月15日，新华社受权发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》，提出探索共享经济发展新模式，在旅游、教育、职业培训等领域进行试点示范。科学合理控制机动车数量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，逐步禁止在海南岛销售燃油汽车。当时，据了解，公共交通，政府车辆和其他领域逐步推广。在示范效应下，私家车的购买应该在以后实施，但这并不是一步到位的。崔东树指出，根据国家统计局的调查数据，海南是中国私家车普及率相对落后的省份之一。

2010年底，海南100户家庭拥有的私家车数量达到18辆，远远低于中国100户家庭拥有28辆私家车的平均水平，也就是说，海南私家车的潜力非常大。2016年，海南的汽车数量不到100万辆，远低于北京、天津和上海。崔东树表示，海南传统燃料汽车年销量只有10万辆，远远低于当年限购前任何一个城市的销量，对传统燃料汽车市场影响不大。因此，有限的销售在海南几乎没有影响。

崔东树认为，考虑到北京、上海等限制城市的新能源汽车，目前每个城市的年销量为6万辆，未来几年海南省的新能源汽车销量可能是大多数限制城市的新能源汽车销量之和。海南未来发展潜力巨大，限购将极大地推动全国新能源汽车市场的发展。