山东资讯:华晨宝马325i

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打开325i的发动机舱，可以看到世界闻名的直六发动机。 它的重心在前轮轴的后面。 由此，整车的重量分布更偏向中间，减轻了前轴的负荷，增加了转向的敏捷性。 3前悬架还安装了塔顶支撑梁(提高悬架刚性的作用)，再次表明了对宝马操纵的认真追求。

325i这款2.5升直列6缸发动机是宝马长期练习的经典作品。 经过多年的迅速发展，double-vanos可变气门正时、valvetronic电子节气门等先进技术加入，唯一不改变那么多串联6缸布局。 关于直6和v6发动机哪个更好，是业界争论的问题——理论上，v6发动机在平坦性、制造价格、整车布局方面具有更多的特征，但宝马多次迅速发展自己的直6发动机，同时性能帕拉

国产宝马3有2.0升4气缸的320i和2.5升6的325i，进口版有3.0升6的330i。 要享受驾驶，330i当然是优先的。 那个3.0升6 (也用于Z4 )是宝马的“亲民型”发动机中性能最高的，毕竟价格很高。 320i的直4发动机也有很高的完整性，但中高传输力时的刺激感和性格魅力比不上325i的直6。 所以如果买三系是为了享受驾驶而想买的话，至少要把325i打底线。 否则，在“动力”驾驶中会缺少重要的催情剂。