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据德国《明镜》周刊7月21日报道,当地时间,宝马的排放处理系统无法有效运行,宝马与大众、奥迪和保时捷在系统和其他部件的设计和定价上相互勾结。宝马否认了这一点。当地时间7月23日,宝马在一份声明中表示:宝马集团没有恶意操纵汽车生产,汽车生产流程符合相关法律要求。
当地时间7月22日,欧盟委员会表示,欧盟反垄断监管机构正在调查这些指控,德国政界人士要求提高事件的透明度,并对相关汽车制造商进行处罚。
2015年9月,大众集团承认通过安装非法软件在美国柴油车辆排放测试中作弊。从那以后,对世界汽车排放的审查变得更加严格。宝马公司表示,它否认了关于其欧6标准柴油发动机没有充分处理废气的指控,因为注入尿素溶液的尿素箱太小。同时,它还表明其技术使尿素箱和催化转化器能够一起工作,以减少氮氧化物的浓度,因此没有必要召回车辆或升级软件,因为欧洲6标准的柴油发动机。欧6标准是几年前生效的欧洲监管机构的最新排放标准。
宝马还表示,与其他汽车制造商就尿素罐进行的谈判旨在建立在欧洲运营的基础设施。宝马还重申,宝马愿意对装有欧5标准柴油发动机的旧柴油车进行自愿和免费的软件更新。宝马发言人表示,无法对欧盟调查的细节置评。这位发言人表示:我们仍不知道相关机构是否已经对我们展开调查。
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