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【检修知识】捷达AT轿车 主动变速器毛病的培修

发布者:阿强来源:

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故障:耳内行驶时,“哇、哇”异响恢复,车速急剧降低。当活动器转速达到3000r/min时,车速仅达到80 km/h,在4m(4档机)行驶时,活动器转速与异常车速的对应关系是,3000r/min对应的车速为100 km/h,如缓慢减速,当活动器转速为3000r/min时, 可对应100 km/h回顾分析:根据现场发现的活动器转速与车速的对应关系没有异常,得出变速器4档打滑的结论。 分析主动传输,可以看到集中器k3冲突板烧坏。用户从询问中得知,机油从前变速器中泄漏。在缺油的情况下强行行驶会造成主动变速器的外部烧伤。Block 4从事及时收散装置k3的任务(图125),因为k3烧坏了,所以block 4出现了溜景。故障排除:更换聚结器和分散器k3冲突件并重新组装后,试车变形。(金超)

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