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事故数量增加给美国车险市场带来了什么?

发布者:阿强来源:

本篇文章1917字,读完约5分钟

注:本文由美国数据分析师verisk analytics的高级主管道恩·莫蒂默编辑。她是物联网/车联网索赔产品开发部副总裁的助理。Verisk analytics成立于1971年,总部位于美国新泽西州。它是一家为保险公司和其他相关客户提供数据收集、数据处理和集成以及数据分析服务的公司。目前,verisk是美国保险、自然资源、健康管理、金融、政府和风险管理领域的领先数据服务组织,也是美国最大的保险风险数据集成商和供应商之一。

事故数量增加给美国车险市场带来了什么?

在过去的两年里,美国汽车保险索赔案件的数量和严重程度都有了显著增加。我们可以通过数据记录清楚地看到这一趋势,但我们对这一趋势有不同的理解。不难理解索赔案件数量和频率的增加。随着经济的增长,人们花越来越多的时间开车。2016年,美国汽车总里程连续第五年增加,达到3.2万亿英里。里程的增加将不可避免地导致车祸数量的增加。

事故数量增加给美国车险市场带来了什么?

上图显示了威瑞斯克公司关于美国里程的统计数据。可以看出,美国里程在2008年金融危机后跌至低点,2013年后,随着经济复苏和油价下跌,美国里程重新进入上升通道。

上图是verisk绘制的车辆碰撞事故频率和事故严重程度图。橙色点代表本季度发生碰撞事故的车辆比例,蓝色栏代表本季度碰撞事故的平均索赔额。

根据这两个数字,交通事故的频率和严重程度的趋势与里程的趋势高度一致,这也证明了它们之间的高度相关性。

此外,事故数量的增加也与其他因素有关。例如,随着智能手机功能的演变,驾驶和观看手机的现象有所增加;例如,季节性变化会在短时间内导致极端天气,并影响道路状况。

事故的严重性,即车辆维护成本的增加,也与新车销量的激增有关。2月份美国新车的年销售量估计达到1790万辆。由于新车通常配备更昂贵的备件,新车数量的增加也会导致车辆维护成本的增加。

据美国专业汽车评估公司凯利蓝皮书(Kelly Blue Book)称,随着新车销量的增加,新车平均价格正以每年2.5%的速度上涨,整个美国汽车市场的拥有量也在上升。平均维护成本较高的越野车的市场份额正在增加。所有的新车都配备了昂贵的新技术和设备。汽车制造商装备这些技术的目的是为了创造一个更安全的驾驶环境,但具有讽刺意味的是,新技术和设备给驾驶员带来了很大的维护成本负担。

事故数量增加给美国车险市场带来了什么?

美国政府规定,到2018年,所有新车都必须配备倒车摄像头;到2020年,所有新车都必须配备自动紧急制动装置。政府的强制性法规将使这种辅助设备成为未来汽车的标准。

新的汽车技术确实发挥了作用,今天的汽车可以为司机提供最全面的保护。根据美国汽车协会的预测,先进的驾驶员辅助系统可以大大减少未来汽车事故的数量和严重性。然而,这种辅助设备离完全普及还有很长的路要走。

同时,一些研究表明,虽然辅助设备可以降低特定风险的威胁,但也可能导致驾驶员放松警惕,从而导致其他风险,相当于用新的风险取代旧的风险。例如,防撞系统会给司机一种错觉,以为开车时发短信没那么危险,这会增加司机分心导致事故的可能性。

事故数量增加给美国车险市场带来了什么?

根据美国国家安全委员会的统计,2016年美国共有40,200人死于道路事故,这是过去十年中最高的。2016年,交通事故造成的死亡人数比2015年增加了6%,比2014年增加了14%,这是美国过去50年来的最大增幅。

当今的汽车技术可以在发生车祸时最大限度地保证驾驶员的生命安全,但零部件的维护成本却高得令人望而却步。精密传感器通常暴露在汽车表面,如保险杠和进气格栅。即使有些设备在车祸中没有损坏,它们也必须在车辆维护期间重新校准。

事故数量增加给美国车险市场带来了什么?

汽车零部件的低技术部分也不便宜。汽车制造商之间的激烈竞争使得他们一方面要提高汽车的坚固性,另一方面要减轻重量以提高燃油经济性。最终结果是车辆的设计和制造过程变得越来越复杂。就车身材料而言,一些制造商选择高强度钢,而另一些制造商选择复合材料、碳纤维或铝制车身。

事故数量增加给美国车险市场带来了什么?

随着汽车技术的发展,汽车保险公司了解自己所承担的风险是非常重要的。从汽车制造商那里获得设计参数可以帮助汽车保险公司了解车辆的结构,并更准确地给它们定价。当事故需要解决时,快速有效的解决方案可以有效地减少事故对投保人和保险公司的负面影响。

事故数量增加给美国车险市场带来了什么?

当越来越多的新车配备高科技系统时,保险公司可以充分利用车辆互联网技术,如使用预测分析技术、数据驱动算法和阈值过滤器来触发索赔程序和加快索赔进度。就基于车联网的事故损失实时通信系统而言,汽车保险公司可以利用它来:

事故数量增加给美国车险市场带来了什么?

1.立即判断索赔报告是否真实,并开启调查程序;

2.估计事故损失,派遣服务提供商到事故现场进行调查和损害判定,并立即联系车库和零部件供应商;

3.对事故现场的伤害进行评估,并及时安排后续事宜;

4.快速模拟再现事故现场,分析评估事故责任。

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