滴滴全面封杀帝豪EV 只因曹操专车太火惹的祸？

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不久前，一场争夺在线汽车牌照的战斗悄然结束。滴滴终于在注册地天津获得了期待已久的在线汽车牌照。在此之前，许多在线汽车平台如神舟专车、首汽汽车已经获得了这一牌照，其中就包括业内的后起之秀曹操专车。然而，滴滴两天都没打算停下来，网络车业内部人士透露，滴滴打算撕毁曹操。

滴滴否认阻止过帝豪

最初，各地租赁公司都可以购买帝豪电动汽车附属于滴滴平台，但滴滴总部开始禁止帝豪电动汽车附属于滴滴平台。一位知情人士透露了租赁公司的采购信息。

他说几天前，他和迪迪城的经理谈得很好，但是迪迪突然说他想停赛，并且不解释原因。在询问了天津的一家租赁公司后，他得知滴滴内部已经通知了所有地方，他担心买下帝豪电动车后会打电话给滴滴。如果有一天他不喜欢，他可以集体改变平台。租赁公司还透露，广州也遇到了这种情况。

与此同时，滴滴内部人士透露，吉利不在滴滴目前的白名单主机厂。像帝豪电动汽车这样的吉利品牌车型需要与总部沟通才能加入白名单，相关通知将在年底发布，这一点最近再次得到强调。他说这是口头通知。

帝豪曾被滴滴阻挡

汽车标题应用还通过电话联系了天津的一家租赁公司，该公司的工作人员告诉记者:帝豪是否能接入滴滴平台取决于它是否在滴滴的名单上。然而，该工作人员不清楚这份名单上的具体信息。

为了进一步了解事情的真相，汽车标题应用要求滴滴进行核实，相关负责人表示没有这回事。与此同时，该公司解释称，滴滴内部没有所谓的白名单，一切都服从当地政策。负责人还解释说，滴滴不需要与曹操的专车竞争。

贵阳另一位知情人士表示:贵阳滴滴早就说过，滴滴不需要帝豪电动车，原因有二。首先，它担心租赁公司会切断平台。其次，东风沈峰的新能源汽车品牌卫铄已经与滴滴签订了合同。在新能源方面，北汽新能源的e260是北方的主力，而卫铄是南方的主力。知情人士进一步表示:何联系了工厂。

不过，经与BAIC新能源确认后，相关负责人表示:我不知道这件事，也没有听说过相关信息。

快速成长的曹操专车会动谁的奶酪？

曾经繁荣的网络汽车平台，

作为网络汽车行业的龙头企业，滴滴为何散布曹操的专车受到伤害的谣言？让我们先了解一下曹操的专用汽车。

据官方介绍，曹操专车是吉利集团的互联网加新能源旅游服务平台，于2015年11月25日推出；它于2016年1月1日在杭州首次推出。目前，它已在杭州、宁波、青岛等8个城市运营，拥有约150万用户和8万名日常活跃用户。

与第一辆车和神舟专车一样，曹操专车也采用b2c形式，即以企业为主体提供统一标准的优质专车服务。由于这种模式，曹操专车在很大程度上避免了新政策实施后对网络车的冲击，并于今年2月24日成功获得牌照。

对吉利来说，曹操专用汽车不仅是共享旅行领域的布局，也是其推广新能源汽车的布局之一。目前，曹操的专用汽车全部是帝豪纯电动汽车，官方称未来将增加插电式混合动力汽车。今年，吉利与袁可立合作的帝豪混合动力车也将正式推出。

据汽车标题应用从吉利官方处获悉的消息，曹操专用汽车将于2017年在中国扩展至26个城市，并不排除进入北京等一线城市的可能性。

迪迪在转型中的痛苦和压力

对滴滴来说，2017年是其转型的关键一年。春节假期后不久，滴滴出行首席执行官程维和总裁刘清给亲爱的橙子发了一封完整的电子邮件。这封近1500字的邮件包含了2017年的五个战略关键词和新升级的组织结构。

滴滴出行首席执行官程维

程维表示，2017年将是滴滴转型的一年，滴滴2017年的五大战略关键词是:培育内部实力、智能交通、专车制胜、全球布局、洪水登陆。他认为，2016年对滴滴来说是一个里程碑，实现了公司前五年的愿景:打造中国人引领的全球最大的一站式旅游平台，通过效率提升和体验驱动实现良性发展，在多个垂直旅游领域实现突破。

其中，两大业务集团分别是快速旅游业务集团和优质旅游业务集团，整合了出租车业务单元、快递业务单元、优步业务单元、平台运营部门和运力中心；以及专车事业部、驾驶事业部、企业级事业部、豪华车事业部等。新成立的智能交通团队将原来的公交部门改为公共交通部门，并与地方政府合作建立智能交通系统。

滴滴出行总裁刘清

滴滴希望通过这一转型，在未来五年内成为世界级的科技公司，并继续推动和引领全球交通和汽车行业的转型。在旅游平台的基础上，它将进一步成为世界上最大的汽车运营商和智能交通技术的领导者。

理想是满的，现实是瘦的。这句话可能更适合处于转型关键阶段的滴滴。毕竟，痛苦是任何企业在转型过程中都必须面对的问题，而这个依靠自身力量击败众多竞争对手、改变中国城市旅游习惯的企业也不例外。

在滴滴在媒体报道中获得的“网上预约出租车营业执照”中，滴滴与其他网上汽车平台的最大区别在于，它不开展私人乘用车共享业务。有媒体指出，这表明天津市相关部门不仅高度重视乘用车共享业务，而且了解乘用车共享业务与滴滴出行平台之间的利益关系。

提倡共享出行的原因与其在充分利用道路交通资源和缓解城市交通拥堵方面的重要作用密切相关。滴滴经常发布关于城市交通拥堵的报告，这表明滴滴对相关情况非常了解。

滴滴在媒体报道中获得的网络牌照

就像媒体报道中形成的共识一样，高峰时段稀缺的资源是道路，而不是车辆！最重要的是通过提高私家车的利用率来提高整个城市交通系统的运行效率，而不是增加私家车在道路上的行驶里程。快速列车数量的无序增长与共享旅行的初衷背道而驰。

然而，曹操的专车在汽车企业和新能源汽车的引导下采用b2c模式，这无疑是寻求政府政策约束和支持的最佳结合。其快速发展布局也可能代表网络汽车产业发展的新趋势:汽车企业+新能源汽车+共享经济浪潮。

燃烧上亿元的补贴战争，或引入严格的地方法规来踩刹车，整个行业，已经对人们产生了过山车般的影响。大江东去，被海浪冲走，迪迪大概感受到了蜕变痛苦中的压力。