行业资讯

客服

简介

   进口汽车配件网总部设立在广州市越秀区致友汽配城,26家合作伙伴战略遍布全国。主要经营适用德国奔驰、宝马轿车以及路虎、保时捷、本田、奥迪、凯迪拉克全车汽车配件的销售业务。业务以广东广州为中心,辐射国内一二三线城市,分销网络遍布全国,配件采取就近仓库发货,保证质量同时更保证货运物流时效,联系电话:13711217509

行业资讯

汽车配件 > 行业资讯 > 瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

发布者:阿强来源:

本篇文章3848字,读完约10分钟

2016年,二手车电子商务是一个资本密集的空市场,集中关注空,竞争激烈。2017年这个行业会发生什么?

2016年,二手车电子商务是一个资本密集的空市场,集中关注空,竞争激烈。2017年这个行业会发生什么?

这个行业已经进入快车道。瓜子二手车首席执行官杨浩涌对此做出了判断。瓜子从布局平台到布局生态,再到布局超级生态的连洁58。二手车市场的竞争依然激烈,但在瓜子的加速运行中,壁垒正在逐步建立。

3月17日,中国最大的二手车平台——拐子二手车直销网与中国最大的本土生活服务平台——58集团在北京联合召开拐子二手车与58集团战略合作升级会议。战略合作涉及交通、车辆来源、金融风险控制和大数据。由于这两个平台加起来将占二手车电子商务市场80%的流量,二手车领域形成了一个超级生态。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

生态布局完成,o2o利润帷幕拉开

从2016年初到2016年底,是瓜子疯狂生长的一年。普通消费者的感觉是瓜子广告无处不在,二手车和瓜子似乎已经建立了一个平等的标志。在瓜子内部,从年初的1000个到年底的7000个,已经渗透到全国200多个城市,在交易额和营业额方面已经成为这个新兴产业的领导者。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

在总结今年的疯狂增长时,杨浩涌认为二手车不是简单的买卖,而是为用户提供的一整套极致服务。随着每项服务的延伸,一个与汽车相关的生态就形成了。年内,员工人数和业务量以7倍的速度爆炸式增长。在此过程中,瓜子还完成了八个方面的布局,包括五维检测系统、二手车交易服务系统、售后服务保障系统、汽车金融服务、汽车保险及延保、汽车维修保养服务、新车销售服务和智能大数据风险控制系统。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

随着布局的完成,瓜子已经跳出了二手车的限制。例如,刚刚起步的新车销售业务就是一次大胆的尝试。每个月,大约有20-30万车主出售汽车,所有这些车主都有折价需求。瓜子增加了销售新车的生意,并帮助用户满足他们在这种生态环境中的所有需求。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

根据2016年12月的数据,仅一个月就有4.1万部二手手机以瓜子形式售出,销售额超过30亿,交易成本超过1亿。如果一个人一天工作8小时22天,他平均可以在16秒内卖出一辆车。这个月它将创下新高。在这次新闻发布会上,杨浩涌透露。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

此外,金融是每个互联网企业都不能错过的重要业务,形成生态闭环,也是二手车电子商务煽动售后市场的利器。杨浩涌透露,瓜子不仅获得了融资租赁许可证,还获得了二手车电子商务领域的第一个互联网小额信贷许可证。此外,经中国人民银行信贷信息中心批准,瓜子二手车正式接入中国人民银行信贷信息系统。这是意料之外的。对于在瓜子平台上买车的用户,瓜子可以在中国人民银行看到他的信用记录。同时,他在瓜子交易中形成的信用也可以在中国人民银行的信用信息系统中被记住。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

2016年的疯狂奔跑正在逐步改善生态,而这一模式已经运行完毕。O2o将进入2.0阶段,这将拉开利润的帷幕。

每个人都认为o2o非常昂贵,这是指1.0阶段。随着瓜子进入2.0阶段,行业将发现o2o是有利可图的。根据杨浩涌的预测,今年第三季度瓜子将盈利,这也将是o2o公司第一个如此大规模的真正盈利,这无疑将极大地鼓舞整个行业,结束o2o只烧钱不赚钱的历史。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

人工智能提高了效率,效率打开了行业缺口

生态布局完整,人工智能深厚。Guazi的首席技术官张小佩拥有多年的机器学习经验。她加入瓜子组后,瓜子组的工作效率发生了很大的变化。

在瓜兹公司的一楼,曾经有几十个年轻女孩从早到晚做着一件非常单调和无聊的事情:分布在全国各地的评估人员每天都会把一系列的照片送回公司,然后这几十个年轻女孩会把它们按人肉分类,并识别不同部位的照片,如前、后、前灯和门,这些照片是手工分类和上传的。这是一项非常繁重和耗费精力的工作。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

从事大数据和算法研究十多年的张小佩看到这一工作场景,立即意识到这是一个很容易被摧毁的环节。与团队一起,张小佩在一个月内做出了深刻的学习模型。该机可在上传时自动对图片进行分类,目前准确率接近99.95%。

当瓜子的月营业额不到1万单位时,后台需要40-50个小女孩来做。现在,有了人工智能,2016年的交易量增加了7倍,这个群体最终可以用不到10个人完成所有的工作。这就是大数据和人工智能的力量。

瓜子的优势在于有8000名同事分布在全国200多个城市。这些评估人员每天8: 00应该出现在哪里,每天10: 00应该评估哪辆车?每日日程由评估人或区域主管决定。当公司来到车苑时,由坐在运营部的小女孩来决定由哪个评估师来接手。因此,小女孩的书桌上总是摆满了鲜花和巧克力,因为评估师手中有生与死的权力。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

张小佩带领技术团队制作了一个调度系统,该系统标记了评估人员、客户服务、汽车供应商和买家,并将他们放入基因库。当任何一辆车来时,系统会自动匹配最适合该车的评估师,并科学地安排评估师的一天行程,以最大限度地提高效率。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

可悲的是,张小佩设计的调度系统已经让中国近300名漂亮的调度员消失了。在提高效率的同时,它还能防止腐败。

在这里,我知道如何插入一句话:只要有人干预,腐败就很容易发生。近年来,互联网公司的反腐败已成为常态,许多老牌互联网公司深受其害。在企业发展的早期阶段,将更多的决策交给更智能的机器,并尽一切可能切断腐败的根源,这也将有助于企业更健康、更长久地运行。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

二手车的竞争是看谁能掌握更多更好的独家车源,谁能在获得车源后的最短时间内卖出,这样车源才能移动。因此,瓜子二手车的鉴定人有权利:如果他判断一辆车可以在一周内出售,他可以当场向车主支付保证金,以确保他拥有出售该车的专有权。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

过去,评估师依靠个人经验做出判断。毕竟,一个人的经验是有限的,所以我们发现最好的评估师能准确地判断10辆车中的5辆,而平均来说只有10辆车中的3辆能准确地判断。

整个瓜子平台上积累的数据远远超过一个鉴定人的经验。张小佩将积累的数据制成一套算法,大大提高了机器判断的准确性:平均而言,10辆车中有7辆是准确的,一些城市可以精确测量10辆车中的9辆。

这个事实告诉我们,不管一个人有多有经验,他都不可能赢得大数据。通过机器学习和人工智能,过去过于依赖线下业务的二手车交易可以更多地依赖在线和机器,变得更加智能和高效。这是你与竞争对手保持距离的地方。

O2o下半年:大数据决战

作为此次战略合作的另一主角,58集团首席执行官姚劲波表示:首先,他对二手车市场非常乐观,甚至认为它比二手房市场更大;第二,58的定位是为消费者提供最好的汽车买卖服务;第三,58将全力支持瓜子的发展,求人、努力、出钱。我希望瓜子能成为最大的c2c交易平台。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

今年,杨浩涌提出瓜子二手车应该站在世界的顶端,而姚劲波则表示全力支持,并在后方提供足够的弹药。

最强大的弹药是数据。马云说,大数据是未来的能源,所以在他看来,阿里不是电子商务,菜鸟不是物流,蚂蚁金服不是金融,他们都是数据技术公司。

姚劲波认为二手车市场很大。他有两个逻辑:

首先,房屋交易的频率很低,一个人的寿命是两倍或三倍。汽车在10年内可能被交易3到4次,每个家庭都有不止一辆汽车。汽车的交易周期是房屋的10倍,是房屋的3倍,所以汽车的交易频率是房屋的30-40倍。现在58的最大收入是二手房,包括佣金和广告收入。目前,每年有40-50亿元。因此,将来二手车的收入肯定会超过二手房。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

第二,目前中国每年销售2400万辆新车和700-800万辆二手车,二手车年交易量约为新车交易量的三分之一。美国二手车的交易量是新车的3-4倍。我相信中国将来会有这样的比例。因此,即使未来每年新的交易量保持不变,如果二手车是新车的3-4倍,仍有10倍的空空间。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

因此,今天谁领导并不意味着5年或10年后他仍将领导。当你领先十分之一时,没有什么值得骄傲的。市场将非常不稳定。姚劲波认为。

因此,从长远来看,大数据和人工智能是二手车领域的核心竞争壁垒。

二手车平台的领导者是成立于1993年的美国carmax。经过24年的运行,已经积累了约2400万辆汽车的数据文件,形成了一个非常强大的多维评价体系。有了这个评估系统,carmax的车都是一样的价格,不接受讨价还价。

让我们看看结果:美国主流二手车经销商系统的周转率为85%,周转率超过40天,而carmax的销售率为99%,周转率为20-22天。为什么一个价格就能卖得这么好?正是这么多年积累的数据和一整套不断完善的模型,成为了carmax的核心竞争力。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

Guazi和58之间合作的亮点是我们可以在数据和方法上相互结合,走向carmax。张小佩说。

瓜子的日流量是4,000,000,在平台58上达到7,000,000。两家工厂的总流量达到整个行业的80%,形成领先优势。不仅如此,数据是从底部打开的,这将在未来带来更多的价值:在网上部分,58集团拥有十多年独家丰富的二手车数据,瓜子二手车拥有准确的二手车用户行为和交易数据;在离线部分,瓜子二手车通过深度参与交易积累了大量车辆和用户的物理数据。因此,Guazi二手车与58集团的大数据合作,整合了二手车领域最完整、最丰富的数据信息,此次合作的成果是无价的。

瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场

根据姚劲波的判断,二手车市场刚刚起步,未来至少会有十倍的市场。作为行业领导者,竞争的目光不在现在,而是在未来。技术和算法本身并不是障碍,但是真正的障碍是在你的平台上积累的数据的数量和维度。张小佩认为,与58的合作使汽车的超级生态现象隐约可见。双方真正获得的数据将为竞争筑起一道壁垒。

上一篇:2017会是新造车的分水岭吗?

下一篇:租车做网约车 退车拿不到押金


标题:瓜子联手58 构建大数据壁垒决战O2O下半场    地址:http://www.gzaaa.cn/new/3068.html


特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。