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维护流程:
1。现场测试故障可重现，之前的network,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ12424更换了ECU ECU故障记录为“喷油器故障”
分析结论:
1 .这个故障基本上是ecu对氧传感器错误信号的自适应故障。/きだ124240/After运行一段时间后，氧传感器给出错误的空燃混合气过稀信号，导致持续过浓，指示喷油器故障和冒黑烟。
2。氧传感器故障可能是自身质量问题或安装密封不严
现场分析:
1。进气压力信号和氧传感器信号是可能的偏差原因信号，要从这两个方面来分析
2。检查故障时，ecu系统电源和传感器均正常，喷嘴工作正常，压力传感器和节气门总成相继更换。检查气缸压力均匀性；压力信号的可能性被排除。
3。出现故障时，断开氧传感器的故障消失。更换氧传感器后发现没有冒黑烟，但显示比较厚，电压0.8v；初始化后，氧传感器参数正常，经过一个多小时的试运行后，故障不会再次出现
标题：【检修知识】Picasso2.0动员机冒黑烟毛病 地址：http://www.gzaaa.cn/new/30722.html
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