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2017汽车行业风向标 8大汽车新规应重视

发布者:阿强来源:

本篇文章1467字,读完约4分钟

[慧聪网]2017年的步伐正在悄然到来,汽车行业的新规定也将无声无息地影响到我们的消费者和汽车公司。2017年应该关注哪些新的汽车法规?

第一,国家汽车排放标准将在全国范围内实施,国家汽车不注册

新规定:自2017年1月1日起,国家五类排放标准全面实施。根据新规定,现有的90、93、97三个汽油品牌已正式退市,89、92、95、98号汽油已进入历史阶段。国家五级标准是指国家五级和汽车污染物排放标准。其控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准,其对机动车排放物如氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒的限制更加严格。为了提高尾气净化系统的处理能力,减少污染物的排放,油品必须升级以达到国家V排放标准。

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点评:目前,中国大部分地区仍在销售国家ⅳ排放标准的车辆,但在国家ⅴ实施后,这些国家ⅳ车辆将无法注册和获得牌照。与之前的排放标准全面升级一样,在新政策实施前的交接期间,经销商将同时销售国IV和国v车型。用户在买车时应该认识到排放标准,最终价格会有所不同。此外,用户可以明显感觉到价格会略有增加(不要太多,约0.1-0.2元),油耗会略有增加(约每100公里高0.4-1.0升)。

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在国家汽车排放标准在中国全面实施后,国家四型汽车的剩余价值和销售也将受到影响。国家ⅳ车型不能转移到其他城市,只能在当地转移,这将在一定程度上影响二手车的流动性。

其次,小排量汽车的购置税降低了7.5%

新规:从2017年1月1日至12月31日,排量在1.6升以下的乘用车将减按7.5%的税率征收车辆购置税。从2018年1月1日起,车辆购置税将恢复10%的法定税率。新能源汽车仍然享受免征购置税。

点评:在今年汽车产销市场蓬勃发展的情况下,继续给予优惠待遇但适度下滑是正常的政策考虑,这仍然反映了政府鼓励和支持产业发展的态度。该政策的延续将有助于2017年的平稳过渡。中国汽车协会专家表示,2017年中国汽车销量同比增长6%应该不成问题。

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第三,2017年,新能源补贴政策将下降20%

新规定:12月29日,财政部、科技部、工业和信息化部、发改委联合下发了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)。通知主要包括调整和改进。实施补贴政策,落实推广应用主体责任,建立惩罚机制;其中,明确提出了2019-2020年除燃料电池汽车外的所有车型的中央和地方补贴标准及上限,在现行标准的基础上,将坡度降低20%。本通知自2017年1月1日起实施。

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点评:新一轮调整后的补贴政策的出台,显然把防范虚假补偿放在了非常突出的位置。在一定程度上,政策补贴的下降是政府主导地位的退出,使市场能够充分发挥作用,通过优胜劣汰和公平竞争提高整体水平。

第四,执行强制性的内部空气体质量合规性是更严格的

新规定:从2017年1月1日起,所有新设立的销售车辆必须符合环境保护部发布的《乘用车内部空气体质量评价指南》的强制性标准要求;对于之前已经最终确定的车辆,强制性标准要求将从2018年7月1日起实施。国家质检总局此前披露,汽车产品缺陷信息投诉显示,除了变速器、安全气囊、轮胎等质量问题外,车内异味已成为车主投诉最多的问题之一。

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备注:根据新标准,汽车制造企业应确保量产车内件与备案信息一致,否则在环保一致性检验中被判定为不合格,如果八项指标中有污染物超标,则被判定为不合格。这意味着一旦新的国家标准付诸实施,它将是非常严格的执行。

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车外空的空气质量关系到每个人的健康,但车内空的空气质量更关系到车主。为了健康,汽车制造商需要更加注意材料的选择。

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