明后年动力电池或将过剩

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新能源汽车销量的快速增长点燃了锂离子动力电池行业。据预测报告显示，随着中国电动汽车销量的大幅增长，锂离子动力电池市场正进入黄金时期，到2017年，锂离子电池行业的规模将飙升至400%。在这样一个充满希望的发展前景下，有些人可能会问问题，那么动力电池行业还存在危机吗？事实上，我们看到的只是现在。当我们展望未来并仔细研究时，动力电池行业仍然存在许多问题和困难。

2016年和2017年，动力电池将过剩。

根据市场调查，新能源汽车现在正如火如荼地进行着，而动力电池是其核心部件。随着新能源汽车产能的增加，动力电池的供应越来越紧张，导致动力电池供不应求。因此，各种制造商发起了产能战争，并提高了生产能力。据估计，2016年中国动力锂电池的容量如下。

随着2015年大量新增产能，中国动力锂电池市场的竞争将加剧，预计2016年和2017年将出现产能过剩。

产品验证时间短，上下游企业联盟不够强。

据了解，特斯拉和奥迪将在新车上市前对电池进行大量验证，如电池的热管理。中国目前还没有一家工厂在这方面取得突破。这是一个常规的做法，添加风扇与空空气介绍。事实上，这是一个缺乏计算和发展的大量技术学科。

2011年，东风总部拆除了a123电池，并购买了两个a123电池组，这花了很多钱。为什么要买这个电池组？事实上，他们只是使用a123电池组进行基准测试，因此获得了大量的基准测试数据。该数据将电池单元的热场从计算值基准到实际验证值，从而分析电池组的热场，分析整个制冷系统，并且在热交换过程中非常清楚地计算它。最后，取出第三方测试报告，看看测试结果是否与计算值相同，是否符合要求。从学科角度来看，空空气动力学和流体力学在热管理中非常复杂，是一门专业性极强的学科。目前，许多电池厂无法解决如何造成这种回流等问题。

现在，很多电池工厂每次都在会上介绍他们的产品。他们拍着胸脯说他们的产品是最好的，他们是最好的。事实上，他们避免谈论他们面临的问题和困难。但是，日本、美国、韩国一些联盟实力极强的设备制造商，会带上下游企业到工厂一起推荐他们的作品，告诉他们有一个很强的合作伙伴，他们生产了什么产品，以显示他们的卓越。

动力电池企业应认清市场，适度生产，绝不盲目跟风。

许多常规的大型企业往往形成自己的国家标准，从而驱动行业标准，从而忽视了真正的国家标准。当市场上的产品有问题时，唯一的解决办法是我的产品符合标准。在一种车型的国际开发中，其部件通常每五年更换一次，尤其是动力电池系统。他们需要这段时间来验证下一代产品，而不仅仅是小的改变。事实上，企业不会立即将现有产品和尖端技术推向市场，而是使用最成熟、可靠和高安全性的技术。

大约在2010年，日产人去了德国的宝马，宝马展示了两项技术，其中一项是五年后安装在汽车上，现在宝马已经实现了。另一项技术将在十年后安装在汽车上，并将于2020年安装在宝马汽车上。这项技术是无人驾驶的，或者叫做紧急回避。当在正常驾驶时，障碍物出现在你面前，或者当你闯红灯时，它会在几毫秒内自动驾驶，然后用大量的传感器来判断你的方向之间的距离，不管是自动的还是回避的。这表明宝马已经做了大量的研究和储备验证工作，它所生产的产品已经过试验和测试。

在中国，许多公司急于增加产能以占领市场；为了盈利，随意更换动力电池的组件。这些部件的验证时间不够，没有执行国家标准。然后，当问题出现时，他们相互回避。每个人都必须清楚地了解市场，不要盲目增加生产能力。质量保证是第一要务。

动力电池产业链的未来之路:合作、互利、共赢

在新能源汽车中，如果你想真正将技术与他人匹配，那么你需要企业之间坦诚合作；如果我们想一步一步跟上这些外国设备制造商和电池工厂，我们需要坦诚的合作。

日本和韩国的许多大型电池工厂已经开始使用中国的核心指数材料，而中国目前的供应已经占到了市场的50%以上，这意味着其他人正在拿着你的东西，让事情比你更好，所以我们应该反思。据了解，国外电池公司之间的合作一般在十年以上，而且是稳定的，有助于合作伙伴的提高。这是合作，是供应链，不是简单的交易。国际汽车零部件相互依赖，唇齿相依，相互帮助，提高技术，支持双方取得进步。如果你为了成本而轻易更换伴侣，损失将是无法估量的。就像一个动力电池，有几十种材料混合在一起，改变任何材料都会导致巨大的差异，所以绝对不可能轻易改变自己的供应链。如果你想在一个时间内重新验证一个供应商系统，很难很好地匹配和匹配你自己的产品。如果汽车想做得好，首先，主要零件要组装好，这样草根阶层才能做得好。因此，每个人都应该共同努力，实现互利共赢。

摘要:大量新的动力电池产能和大企业的进入将加剧动力电池行业的竞争。三家没有背景、没有资金、没有技术优势的小型动力电池企业将被压缩，退出或破产的数量将大幅增加。一些小企业将转向进入门槛相对较低的领域，如电动自行车、小型储能装置和矿灯。这一系列问题将在未来一两年或两三年内发生。不要看当前的黄金阶段。建议企业采取预防措施，把问题消灭在萌芽状态。