罗盛：汽车高管亟需数字化知识和技能

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据《德国汽车周刊》报道，国际猎头公司罗晟咨询公司的最新调查发现，汽车高管需要更多的数字知识和经验，传统汽车高管必须转移外援，改变思维。

罗晟咨询公司的分析师认为，谷歌创始人拉里·佩奇、苹果首席执行官蒂姆·库克和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已经进入了传统的汽车行业。因此，国际汽车制造商和汽车供应商必须做好准备，看看管理层能否应对电动汽车、汽车联网和自动驾驶领域。

根据罗晟的调查，汽车工业公司董事长的平均年龄为60.6岁，接近退休年龄，缺乏集团以外的经验，尤其是在数字领域。75%的首席执行官是在集团内部任命的。57%的汽车制造商首席执行官和63%的供应商首席执行官只在汽车行业工作。

罗晟调查了185名汽车行业高级经理、42名董事长、22名汽车制造商首席执行官、20名经销商首席执行官、25名首席技术官和35名首席营销官。

汽车管理缺乏数字化经验

罗晟分析师表示，传统汽车行业的管理者还没有为数字变革做好充分准备。现在，汽车集团必须改变思维，高级管理层和中级管理层必须吸收数字产业的新鲜血液。

在罗晟负责国际汽车行业的沃尔特·弗里德里希认为，为了应对特斯拉、苹果和谷歌之间的竞争，汽车行业的人必须从外部吸收人才和创新。

在营销方面，汽车行业也缺乏外部刺激。四分之三的营销主管缺乏汽车行业以外的经验。然而，许多汽车集团在营销中采用了数字化手段，因此首席营销官拥有相应的数字化经验，这可能会给集团领导层带来新的想法。

首席技术官将是董事长的热门人选

罗晟分析师认为，除了汽车互联网和数字商业模式，R&D汽车仍是汽车集团的发展中心。因此，首席技术官是汽车企业竞争力的保证。首席技术官必须迅速做出反应，做出影响公司未来的决策。下一代首席技术官拥有优秀的数字知识和技术，因此它将是一个有前途的首席执行官候选人。