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平行进口车三包首获国家支持 分析称价格必涨

发布者:阿强来源:

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对于平行进口汽车,“无三包”政策一直是其发展的最大障碍。近日,国家质检总局缺陷产品管理中心、中欧经济技术合作协会、PICC P&C联合发布了《关于试行平行进口汽车三包责任保险的通知》。根据规定,如果消费者发现平行进口汽车没有三包,他们可以直接向国家质检总局投诉。这是平行进口汽车三包首次获得国家政策强制认证。

平行进口车三包首获国家支持 分析称价格必涨

三包首先赢得了国家的支持

昨日,本报记者就通知中的具体事宜采访了PICC P&C责任保险部市场拓展处处长赵旭。他说,国家质量监督检验检疫总局将目标转向平行进口汽车三包,以促进平行进口汽车的发展。

根据《通知》,从2015年6月至12月,国家质检总局将开通平行进口汽车三包信息备案发布管理系统。中欧协会负责组织平行进口汽车进口商按照汽车三包要求及时申报和披露三包信息,并履行申报义务。PICC·P&C负责制定责任保险形式的三包政策,为经销商寻找售后维修场所。

平行进口车三包首获国家支持 分析称价格必涨

赵旭表示,国家质检总局将在平行进口汽车入境口岸和自由贸易区设立三包办公室,并在国家质检总局网站上发布三包信息进行公示。如果消费者发现平行进口汽车没有三包,他们可以直接投诉并向国家质检总局举报。同时,政府将组织对平行进口汽车经销商进行统一培训,并对相关政策法规和试点工作进行宣传和解释。如果试点工作顺利完成,本通知将成为一项长期政策。赵旭说。

平行进口车三包首获国家支持 分析称价格必涨

汽车专家张志勇表示,平行进口汽车售后服务的缺陷导致消费者对购买平行进口汽车产生担忧,而国家强制性法规将使平行进口汽车售后服务更加规范,促进平行进口汽车产业的发展。

平行进口汽车的价格将不可避免地上涨

事实上,与传统品牌授权的进口汽车相比,价格是平行进口汽车的最大优势。由于平行进口汽车进入中国市场的特殊渠道,不经过一般经销商、4s店等渠道,最终价格比4s店销售的汽车便宜10%-20%。

然而,业内人士表示,在承担“三包”后,为了保护利润,平行进口汽车经销商不可避免地会提高交易价格,这必然会影响平行进口汽车的销量。

一位平行进口车经销商负责人在接受采访时表示,虽然平行进口车的配置比同款普通进口车更高,价格更便宜,但如果实行“三包”政策,运营成本将明显增加,卖车赔钱的现象必然普遍存在。

据了解,平行进口商主要是指除国内总经销商以外的其他进口商从产品原产地直接进口的车辆。因为他们的进口渠道与国内授权的分销渠道平行,所以他们被称为平行进口车辆,一般来说,他们也被称为运水车。

赵旭说,平行进口汽车的保险以前是由消费者购买的。虽然一些保险公司打着“三包”的旗号平行进口汽车,但保险公司提供的保险项目并不能如实实现,这使得消费者花钱解决自己的问题。

前景依然艰难

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