发动机报废事故的处理

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1冲击杆装夹头处2端盖3衬套1后滚珠5冲击杆6衬套7前滚珠8衬套9杆头滚珠座10中央滚珠1滚珠座12敲击头质量纠纷案例人能够轻松承受。冲击头是直线运动，不像榔头要有个甩动半径，因而可以在更狭小地方使用。将冲击头上套上硬橡胶头，在修复件面铺上衬垫就可以修整要求面光亮但整体变形的不诱钢或电镀装饰薄钣金件。上述结构中，冲击钻的旋转力矩大部分转化为滚珠件，冲击头很少旋转。

由于本设计动力部分借用了传统冲击钻，因此易于推广3如果将动力部分专门设计，当然可制造出专用工具，总价格应更便宜。

此结构中，钢珠是易损件，但很易更换。

2.2风动冲击工具风动榔头风动冲击工具其动力部分和风动铲风动铆钉器几乎完全样，只是小点，轻些。冲击头改为平头，风动冲击工具这种风动冲击工具的技术参数如下这种风动冲击工具和上述电动工具相比，各有优缺点电动的轻，体积较大。但冲击头易制造，价格较贵，只要有电就可用。因而使用方便，冲志频率大，但冲击力小，效率稍低风动的重。体积小，不易制造，价格较廉，冲击力大，效率高，但是需要有配套空压机。噪声大等以上两种冲击工具都能有效地减轻工人劳动强度，提高工作质量和工作效率。适合各种汽车维修企业中钣金工使用收稿日期19991221案情经过我辖区家类汽车修理厂承修花都单位的辆依维柯中型客车，车主报修内容发动机异响及无力。该厂对车辆检查后提出的修理方案是发动机大修，工时费用1 800元。此方案经车主单位确认后，厂方开出维修估价单，双方签字后即开始施工。该车发动机大修竣工出厂时厂方签发了3个月的质量保证期凭证给车主。但出厂周后该车出现发动机冒黑烟且运转无力，送回该厂检查没发现问。就在第2次出厂后的第18天早上，却发生第4缸连杆折断，使气缸体油底壳飞轮壳等报废的严重事故。事故发生后，车主认为是修理厂的修理责任，而厂方则认为该车在发动机大修时对4根连杆都经过无损探伤检查，此事故是车主没有遵守大修走合规定，超速行驶造成的。

事故分析经维修行业管理处会同车主和厂方对事故零部件进行分析鉴定，确认是第4缸连杆由于疲劳断裂，引发了这次事故，车主方驾驶员在事故发生时处理不恰当又扩大了这次事故的损失3.由厂方负责将车修好，事故损坏的和在第次修理曾更换过的零件如需再次更换的由厂方负责；如非事故损坏，但为保证质量需更换的零件由车主负责；更换气缸体的手续由厂方办理。修竣车辆执行质量保证期规定由于此案维修作业属违法越类经营发动机大修不在类维修企业许可经营范围，由维管部门没收其违法收州市汽车摩托车维修行业管理处林广文京浦，地址1海浦建路509号上海京浦科技实业公司汽修风动产品1.5838型机械传动式风扳机1风炮ss2.5830型储能式风扳机及3.022型高压注油机4316型汽车大梁铆钉枪次5.蓄电池高效放电器★京浦牌风动系列气唼工具荣获98全国星火杯优秀芦品金奖★国家机械工业局上海技术监督局推荐大忧汶产品爹上严88男8！8，通尤1期，征各咄经播8公司汽保设备部集上海产百余种汽车保修设备及常；气，4车维修工具，产品远销全国各地代办火车汽车托运和邮运j热忱欢迎广大汽修单位电函咨询和莅临指导，携手合作传真开户行帐号由0编

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