深圳推汽车电子身份证 可有效防被套牌

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据估计，许多车主对贴在汽车前挡风玻璃上的各种纸质标志，如年审和环保，束手无策。如果他们不张贴，他们将被交警罚款。如果他们张贴它们，会影响他们的美丽，可能会遮住他们的视线。7日，记者从深圳市公安局获悉，深圳将安装第一批20万个电子标志。在明年上半年之前，8种主要车辆，如公共汽车、出租车、危险货物运输车辆、重型卡车和半挂牵引车将安装到位，而私家车预计将从明年下半年开始申请安装电子标志。据报道，第一次安装电子标识的费用是免费的，只有银行卡大小的卡可以贴在前挡风玻璃上来代替所有的纸质标识。

没有实时定位功能

据报道，深圳引进的这种汽车电子识别是一种射频识别技术，是国内自主开发的具有自主知识产权的芯片相关产品。未来的定位是车辆的电子身份，类似于市民的第二代身份证。与现有的交通管理技术结合使用，可以解决真实车辆识别和近100%高可靠识别准确率的问题，并能提供多种智能便捷的城市交通服务。

目前，公安部牵头的六项汽车电子标志国家标准正在起草中，北京、无锡、深圳是中国首批使用电子汽车标志的试点城市。

说到电子标志，许多车主可能会担心个人隐私，他们的一举一动都会被电子标志跟踪和记录。对此，曾令根解释说，这种担心是完全不必要的。要安装的汽车电子标识是一种类似于没有电源设备的社区停车卡的卡。支持设备识别的距离约为20米。超过这个距离，卡片就不能被诱导。身份识别，本身不具备主动发送信号的能力，因此没有实时定位的技术特征，不会造成车辆位置信息的暴露；此外，电子标识中写入的信息仅是车辆的属性信息，而没有写入车主的个人信息。换句话说，卡上的信息只是合法知道的在路上行驶的内容，也就是车牌号的电子信息，没有与个人隐私相关的内容。此外，将有严格的审批和监督制度的写作和修改信息，以确保公民的个人隐私。届时，全市将安装160个前端点，实现与车辆上电子标志的信息交互。

曾令根还表示，待安装的汽车电子标识与配套设备之间有双向认证和识别机制，系统外设备无法感知标识，无法实现与汽车电子标识的信息交换，存储的信息被加密，系统外设备无法破译信息，因此汽车电子标识具有良好的信息保密性和高安全性。因此，不需要担心卡信息的非法入侵和篡改。与视频卡口信息管理类似，它涉及到汽车电子识别信息的查询和调用，任何单位和个人没有合法的理由或审批程序都无权查阅。所有信息都保存在公安机关的系统中，信息的使用严格按照国家信息安全系统进行管理。

对自愿安装损坏的处罚

曾令根介绍说，交警部门推出的电子标识不同于深圳市交通委员会推出的电子车牌。这两者尚未整合，但它们可以在未来统一。安装汽车电子标志不仅可以防止他人使用汽车号牌，还可以在有交通违章记录甚至严重交通事故和逃逸时，提供车辆不在现场的有力证据。另外，一旦车辆被盗、被抢，部署控制的检查工作可以立即进行，发挥巨大的作用，降低车辆调查的难度和时间。

汽车电子标志的安装可以整合社区出入口门禁控制、不停车收费、道路车辆状况和停车位信息定向推送、出行限制和特定场所应用等功能，并可以使用后台记账实现小额支付功能，方便城市交通生活。未来，保险、机动车检测、环保等多种车辆信息将逐步整合到一张卡中，为公众提供一站式服务。

关于电子标识是自愿安装还是强制安装的问题，曾令根表示，原则上，交警更倾向于车主自愿申请安装，暂时不会强制安装。但是，如果安装后故意损坏，将受到处罚，如果擅自拆除或损坏，将受到500元的处罚。处罚细则将在今年的市人大会议上审议并正式实施。