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当互联网企业制造新能源汽车时，最重要的引导将很快面对这样的非传统汽车制造商，而获得生产许可证是生活的关键。
3月26日，在由广州汽车集团主办的2015中国国际投资年会新能源、节能、环保汽车论坛上，国家发改委产业协调司机械装备司司长李刚表示，新能源汽车生产准入条件的相关规定已经基本制定，即将公布。
国家发展和改革委员会产业协调司机械设备处处长李刚
去年11月26日，国家发改委发布了《新能源汽车生产准入条件征求意见稿》，对新建纯电动乘用车生产企业的投资项目和生产准入条件做出了相关规定。
在论坛上，李刚还解释了新能源汽车在准入条件中的定义，即仅限于纯电动汽车，也包括增程电动汽车。他还表示，新能源汽车生产的准入条件主要集中在新能源技术的积累上，公司申请的资产数量不是很重要。
对于方兴未艾的低速电动汽车市场，李刚表示，低速电动汽车是非法产品，不属于新能源汽车范畴。
在他看来，这类产品受欢迎的一个重要原因是它们没有驾照，也不需要驾照。对此，他表示，这类产品迟早会被淘汰，我们也鼓励这些公司尽早转型，成为真正能够生产新能源汽车的企业。
关于低速电动汽车:
低速电动汽车可以广义地定义为电动自行车、电动摩托车、电动三轮车和低速电动汽车。低速电动汽车是指速度低于70公里/小时的简单四轮纯电动汽车，最大速度一般为70公里/小时，外形、结构和性能与燃油汽车相似。
根据规定，纯电动汽车的国家标准是最高时速不低于80公里，电池寿命不低于80公里。
特别报道:新能源
标题：新能源汽车准入法规制定完毕 地址：http://www.gzaaa.cn/new/4797.html
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