浅谈国外新能源汽车产业激励政策

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以美国和日本为代表的发达国家出台了一系列相对完善的政策措施来促进新能源汽车产业的发展，起到了很好的激励作用，可以为我国新能源汽车产业的发展提供一些有益的启示 完善相关法律法规并实施政策补贴 20世纪70年代，美国开始普及汽车 据统计，当时，交通部门的年石油消耗量达到45亿吨，占总消耗量的53%。在此期间，两次石油危机相继爆发，导致美国经济遭受重创。美国政府开始实施汽车燃油经济性标准，并推出了“公司平均燃油经济性标准”，要求1978年每加仑燃油行驶18英里，1985年每加仑燃油行驶27.5英里 美国历届政府都非常重视新能源汽车的发展。克林顿政府启动了pngv计划，并与三大汽车公司联合开发了混合动力技术和燃料电池技术；在布什政府期间，自由汽车项目启动，重点是氢燃料电池汽车；针对美国混合动力汽车和纯电动汽车在国际竞争中逐渐失去优势的问题，奥巴马政府出台了一系列优惠政策，促进插电式混合动力汽车的研发 美国发展新能源汽车的实践主要集中在以下三个方面:一是完善法律法规 美国已经形成了一个完整的法律体系 自1970年代以来，美国相继颁布了严格的汽车工业指标，如《清洁空气体修正法案》和《能源政策法案》,以鼓励生产新能源汽车；出台《替代机动车燃料法》和《能源政策法》，给予消费者税收优惠，并赋予刺激新能源汽车消费的法律效力；从R&D和新能源汽车的生产到推广使用，各方面都有相关的法律法规，系统地推动了新能源汽车产业的发展 第二是设立专项基金，促进新技术的研究和开发 2009年，联邦政府花费了140亿美元来刺激经济和拯救汽车工业，其中一些用于支持动力电池和关键部件的研发和生产 美国还设立了一个总额为250亿美元的基金，以低息贷款的形式支持制造商研发和生产节能和新能源汽车 为了实现2015年在美国投入100万辆混合动力汽车的目标，美国能源部还设立了一个20亿美元的政府资助项目，以支持新一代电动汽车所需的电池组及其组件的研发 第三，优惠税收政策补贴消费者 2002年，美国颁布了《能源政策法》，根据总重量将纯电动汽车分为四个等级。购买总重量低于8500磅的纯电动汽车的消费者可以减税3500美元 2007年5月，美国提议购买通用、福特、丰田等公司生产的混合动力汽车，并享受250至2600美元的税收抵免 2009年1月，购买插电式混合动力汽车的消费者获得了2500至7500美元的税收减免 美国政府根据替代燃料的程度给予不同程度的补贴，对购买插电式混合动力汽车和纯电动汽车最多的消费者给予补贴，并可获得高达7500美元的税收优惠 通过上述政策的实施，混合动力在美国汽车市场的市场份额逐渐增加 混合动力汽车的销量从1999年的17辆增加到2010年的274，210辆 根据r.l .波尔克的市场调查，虽然混合动力汽车的市场份额在2010年由于取消了对混合动力汽车的补贴而有所下降，但美国混合动力汽车的市场份额仍然呈现出逐渐上升的趋势，从2005年的1.4%上升到2010年的2.6%。 加大研发力度，改善充电网络[h/]日本缺乏资源，所以 早在1965年，电动汽车就开始发展，电动汽车被正式列入国家项目 1967年，日本电动汽车协会成立，以鼓励电动汽车的发展 在没有解决能源短缺问题的情况下，日本出台了许多政策来促进新能源的发展，这也鼓励了新能源汽车产业的发展 首先，政府企业共同研发电池核心技术 自1971年以来，日本一再投入巨额资金支持新能源汽车的研发。仅燃料电池的投资就超过了200亿日元，为公众关注的新技术的研发提供了100%的资金支持 日本汽车公司承担了新能源汽车研发的大部分研发费用 日本汽车公司对市场非常敏感，他们把发展重点放在技术相对成熟、易于大规模生产的混合动力汽车上 为了攻克电池的关键技术，汽车制造商、汽车电池制造商和著名大学联合成立了最大的新能源产业联盟，开发高性能电动汽车动力电池，并实施了2009年创新电池间歇科学基础研究专项新项目。日本政府计划在7年内为该项目投资210亿日元 计划通过开发电动汽车动力电池，到2020年，日本电动汽车一次充电的行驶里程将增加三倍以上 二是实施绿色税收制度，推广新能源汽车 2009年4月，日本开始实施绿色税收制度，对购买新能源汽车的消费者免除各种税收优惠 同年6月，新一代汽车计划启动，力争到2050年环保汽车约占汽车总市场的一半 去年11月，日本政府进一步提议在一年内再提供2300亿日元，以支持对节能和环保车型的补贴 消费者根据车辆的排放水平享受不同的减税措施 第三是大规模建设收费网络 早在1993年，日本就启动了生态站项目，并计划为替代能源汽车建立2000个燃料供应站，其中包括1000个纯电动汽车快速充电站 2010年，推出了新一代机动车辆战略，并提出了产业指导计划，规定了混合动力汽车和纯电动汽车在2020年应达到的市场规模 同时，计划到2020年为纯电动汽车建设5000个快速充电站和200万个家用通用充电设备 上述政策的实施使日本混合动力汽车的生产和销售远远领先于世界 新能源汽车的数量正在迅速增长，尤其是混合动力汽车 根据日本汽车产业集团发布的数据，2011年日本混合动力汽车销量占国内汽车销量的17.1%，同比增长4.8%，远高于美国和欧洲的市场份额比例 在丰田发布的2011年国内汽车销售数据中，混合动力汽车的销售比例占其所有产品的36.1%。在本田发布的数据中，混合动力车占40.8%。 日本混合动力汽车在全球也很畅销，尤其是在美国混合动力汽车市场 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京郊区 龙耀翔远汽车配件有限公司主要产品有:制动鼓、轮毂、制动盘、制动蹄等国产和进口汽车、半挂车和全挂车底盘配件，品种齐全，质量稳定可靠 公司不仅与中国重汽、华福等大型汽车制造商和车桥厂建立了长期稳定的配套合作关系，而且产品出口到中东、美洲、欧洲、非洲和东南亚，深受客户信赖 如果有需求，欢迎朋友从我们公司购买！ 2019年11月6日至8日，由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部联合主办。一带一路Xi国际环保产业合作峰会论坛和2019年第五届Xi国际环保产业博览会在Xi曲江国际会展中心举行 中国节能环保设备有限公司(以下简称中环设备有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭于11月6日至8日在 应邀出席。2019 Xi国际环保产业合作高峰论坛暨2019 中国节能环保设备股份有限公司(以下简称中环设备股份有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭应邀出席