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影响下半年商用车市场主要因素分析

发布者:阿强来源:

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2014年1-5月,商用车产销分别为181.86万辆和176.79万辆,同比分别增长2.42%和0.08%,行业增速明显放缓 在车型方面,除轻型客车和重型卡车外,其他车型的销量同比均有所下降,其中中型卡车降幅最大,达到15.31%。轻型卡车占据了超过47%的市场份额,销售了超过83万辆汽车,是七大车型中最大的;重型卡车售出36万辆,占市场份额的五分之一;轻型客车同比增幅最大,占据了近10%的市场份额 2014年1月至5月商用车辆(子车型)的市场份额。2014年下半年影响市场的主要因素分析2014年下半年,商用车市场将受到以下五大因素的影响: 1-5月,固定资产投资同比增长13%,增速比1-4月提高0.5个百分点,融资条件明显改善 5月份,社会消费品零售总额同比增长12.5%,较4月份的增速有所回升 5月份,中国以美元计价的出口同比增长7%,增速连续四个月回升 “三驾马车”的投资、消费和出口表明经济已经稳定并出现反弹 此外,国家出台了一系列宏观经济预调微调政策,包括小微企业减税、加快铁路投融资方式转变、增加铁路投资、加大棚户区改造力度、实施两次定向RRR减排量等。 该行业预计今年的国内生产总值增长率将在7.5%左右 众所周知,商用车是国民经济的晴雨表,宏观经济稳定可以促进商用车市场的发展 铁路投资和棚户区改造将带动地方政府的建设热潮,对提高商用车市场的终端需求起到推动作用 然而,由于经济下行压力,固定资产投资下降,新的房地产项目数量减少。预计商用车行业将进入销售持平期 2。《柴油车国家标准》 4月23日,中华人民共和国工业和信息化部网站于2014年发布第27号公告,宣布自2014年12月31日起废止。适用于国家三级汽车排放标准(以下简称国家三级)的柴油车产品《公告》,从2015年1月1日起,国家三级柴油车产品不再销售, 换句话说,工业和信息化部将从明年1月1日起全面实施国家iv排放标准。国家三大排放标准新车公告目录的审批将于今年年底结束,国家三大排放标准汽车的销售也将于今年年底结束 工业和信息化部在2014年的声明将结束国家iv排放标准的延迟 随着国家iv标准实施时间的确定,商用车制造商将不得不加快产品升级,国家三大标准产品主要消化库存 因此,在11月和12月,这三个国家将出现一波销售高峰 值得注意的是,在产品技术升级和排放过程中,市场上仍然存在假冒伪劣产品 因此,假冒也是未来商用车市场的一个重要问题 3。新能源汽车推广 2014年,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会(以下简称四部委)联合发布了新能源汽车补贴调整方案,并于同期公布了第二批。新能源汽车推广应用城市名单,全国12个地区26个城市入围 随后,上海、广州、深圳、武汉、Xi、山东等地集中发布了新能源汽车示范推广政策。其中,上海市交通委员会计划新增或更新公交车新能源比例达到30%,并提供购买补贴和运营补贴。 武汉将在2014年投资4.5亿元增加300辆新能源汽车 购买新能源公交车可以获得国家补贴和土地补贴,这将提高公交公司的购买意愿 据不完全统计,今年已完成并将开展60多个新能源客车采购项目,新能源客车迎来了推广高峰 地方政府逐渐重视充电桩等配套设施的建设,摒弃地方保护主义,为新能源公交车的推广提供市场环境 随着未来新能源汽车的推广,市场将进一步扩大 4。黄标车治理为落实《大气污染防治行动计划》和《2014年政府工作报告》的要求,国务院办公厅发布了《2014-2015年节能减排和低碳发展行动计划》,将2014年淘汰黄标车和旧车的任务分解到全国31个省(区、市)。 2014年,国务院共下发黄标车和旧车600万辆,其中京津冀、长三角、珠三角等重点地区7个省市淘汰黄标车和旧车243万辆,占淘汰任务的40.5%;24个省(区、市)在非重点地区淘汰车辆357万辆,占淘汰任务的59.5%。 淘汰600万辆黄标车将加速汽车升级换代,有效刺激各地商用车市场需求,并将主要集中在北京、上海、广州及周边环境排放标准严格的地区。 5。电子商务物流 始于淘宝的双十一降价,现已成为所有电子商务竞争的嘉年华 每个电子商务平台不仅竞争谁的价格好,而且竞争谁的物流快 主要的快递公司也认为双十一是一场战争 在这场战争中,高速物流的主要商用车是各大物流公司必须补充的重要武器 6月11日,国务院召开常务会议,通过了《物流业中长期发展规划》,确定了农产品物流、制造业物流和供应链管理、可再生资源回收物流等12个重点项目。建议到2020年基本建立现代物流服务体系,提高物流业的标准化、信息化、智能化和集约化水平,提高整体运行效率和经济效益 业内人士估计,2014年中国社会物流总量将达到218.2万亿元左右,同比增长10%;社会物流总成本将达到10.4万亿元,同比增长9%。 商用车市场与物流业密切相关。物流业的繁荣将拉动商用车市场,干线运输和城市配送对物流车辆的需求正在缓慢增加 许多汽车公司专门针对电子商务物流的具体需求,推出相应的产品、服务甚至综合运输解决方案 当它被揭开的时候,它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推,618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了,就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗?为什么要等到6月18日,冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户,让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠,冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是,在6月11日推出优惠福利的那天,许多刚刚打开手机的车主别无选择,只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了?当然不是。官德会让消费者失望吗?官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日,DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神,探讨车灯技术的发展,并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势?戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出,未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下,由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办,新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行,研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日,中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启,中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下,由兴图集团专项支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办,中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳;中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启;中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊;中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林;中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。7月12日中午,德国《经理杂志》爆料称,宝马将增持华晨宝马合资公司的股份。预计将达到75%以上 消息一传出,华晨中国的股价就大幅下跌,盘中跌幅达到19.71%,为2008年10月以来的最大跌幅 此外,北京汽车、东风集团、SAIC集团等汽车企业的股价也出现下跌,这表明市场对中国汽车国企不信任 宝马增持华晨宝马股份,意味着汽车业的外资股已经真正进入了比限制政策更为死亡的倒计时阶段 然而,中国的大规模 传闻已久。特斯拉在中国拥有的纯电动汽车工厂宣布在上海临港落户。该建设项目已达到年产50万辆整车的规模,集R&D、制造、销售于一体。特斯拉超级工厂也是上海历史上最大的外资制造项目,预计三年后将正式投产 特斯拉电动汽车的加入无疑对国内新能源汽车公司是一个挑战,这不仅加快了落后企业的速度,也有助于企业向先进技术和更高续航里程转变,提高国产电动汽车的质量。 马斯克刚刚在中国签署了一份合同,威来汽车李斌表示,新的汽车制造力量和传统汽车公司之间存在着相互撕扯。每个人都习惯了。在互联网上制造汽车已经很舒服了。拿起斧子扫一大块,没人想跑。 然而,这足以让局外人感到震惊,制造汽车的新力量似乎也更喜欢彼此。如果他们不关心他们的对手,似乎他们不够爱。他们注重送货、贴牌生产和融资,所以老板们的嘴似乎比他们自己的车还要尴尬。 但有趣的是,在它们的背后,新车制造商之间也有一连串的蔑视 交货:魏玛撕威来,威来撕白藤关于交货的问题

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