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众所周知，绿色轮胎具有低滚动阻力和低燃料消耗，这可以大大减少汽车的二氧化碳排放。同时，它们还具有优异的操纵稳定性、较短的制动距离和较好的抗损伤能力，这对减少交通事故、提高经济和社会效益具有积极意义。 2012年，欧盟实施了轮胎标签法，日本、韩国和美国等其他国家也实施了类似的轮胎分级制度，但中国从未有过自己的绿色轮胎标准。因此，制定绿色轮胎标准是中国轮胎企业的迫切要求。 为应对欧盟轮胎贴标法，实现中国轮胎产业的绿色升级，中国橡胶工业协会于2012年启动了绿色轮胎产业化进程，同时承接了工业和信息化部原材料司“绿色轮胎产业发展研究”项目，该项目于去年4月通过了工业和信息化部原材料司的验收。 根据课题的研究成果，中国橡胶合作时，组织行业专家研究制定了相关的技术规范和标准，并于近期完成。据悉，《绿色轮胎技术规范》(征求意见稿)将于近日在行业内完成征求意见，经修订完善后正式发布。
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