行业资讯

添加微信客服:bjxdqcpj

简介

   进口汽车配件网总部设立在广州市越秀区致友汽配城,26家合作伙伴战略遍布全国。主要经营适用德国奔驰、宝马轿车以及路虎、保时捷、本田、奥迪、凯迪拉克全车汽车配件的销售业务。业务以广东广州为中心,辐射国内一二三线城市,分销网络遍布全国,配件采取就近仓库发货,保证质量同时更保证货运物流时效。

行业资讯

汽车配件 > 行业资讯 > 三大难题制约汽车轮胎前行

三大难题制约汽车轮胎前行

发布者:阿强来源:

本篇文章2237字,读完约6分钟

统计数据显示,中国翻新市场将增长10%以上。2012年,翻新能力为1800万个轮胎,市场规模超过60亿元人民币(9.72亿美元)。大多数翻新是由分散的小作坊或工厂完成的;2013年,在近600家可称为翻新工厂的公司中,只有22家的年生产能力超过10万台。 在中国,每年有超过2亿个轮胎达到首次使用寿命,而且这个数字在未来几年还会继续上升。然而,由于新轮胎产能充足,中国翻新轮胎的发展非常缓慢。首先,消费者误解了轮胎翻新行业。许多人认为翻新轮胎是小作坊生产的不安全产品,这种观点受到了一些中国媒体的煽动,比如将轮胎行业诬蔑为非法经营,以及强化高污染。由于这种负面的关注,许多车辆将不使用翻新轮胎。 其次,中国缺乏必要的监管影响力和政策来有效处置废旧轮胎并回收它们。大量废弃轮胎被焚烧或干脆丢弃,这既浪费了可重复使用的原材料,也造成了环境污染。 第三,风神轮胎的专家表示,许多中国司机会使用或磨损轮胎,直到轮胎报废,这大大降低了翻新率。 由于上述因素,中国的装修行业在过去的十年里发展非常缓慢。中国的轮胎翻新率确实远低于欧美等成熟国家。 otr细分市场(指工程车辆轮胎市场)是中国轮胎翻新行业中一个具有增长潜力的领域。据预测,中国每年对工程机械轮胎的需求已超过500万套,因此其翻新市场将达到6亿元。

三大难题制约汽车轮胎前行

亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

三大难题制约汽车轮胎前行

dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

三大难题制约汽车轮胎前行

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

三大难题制约汽车轮胎前行

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

三大难题制约汽车轮胎前行

图片来源于网络7月12日中午,德国《经理人杂志》爆出消息,宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份,预计将达到75%以上。消息一出,华晨中国股价应声大幅下跌,盘中跌幅一度达到19.71%,为2008年10月以来最大跌幅。此外,北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌,足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持,意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而,中国大型

三大难题制约汽车轮胎前行

传言已久,特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港,建设项目达到年产量50万辆整车生产规模,集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,这也是上海有史以来最大的外资制造业项目,预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入,对国内新能源车企来说无疑是一种挑战,不仅加快落后企业的滔天速度,更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变,提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约,蔚来汽车李斌就

三大难题制约汽车轮胎前行

说到造车新势力和传统车企之间的互撕,大家都看惯了,舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了,谁也别想跑。然而外人撕也就罢了,造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼,好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得,怼交付、对代工、怼融资,以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是,在他们互怼的背后,也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付:威马撕蔚来,蔚来撕拜腾在交付这个问题上

上一篇:绿色轮胎规范完善化 企业技术升级加快

下一篇:瓦尔塔AGM蓄电池的王者荣耀—实力助攻卡玛兹车队包揽2020达喀尔拉力赛冠亚军


标题:三大难题制约汽车轮胎前行    地址:http://www.gzaaa.cn/new/6880.html


特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。