汽车智能化浪潮下 盘点受追捧技术

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近年来，在汽车企业和汽车零部件企业引进的新技术中，与汽车智能相关的产品所占的比重越来越大。小到悬架弹簧、汽车座椅、轮胎气压等可自适应调节的部件，大到自适应巡航、车道偏离报警等控制整车的系统，所有这些都变得更加智能化。 那么，在复杂的汽车智能领域，哪些技术在短期内更有希望得到应用？哪些人在变得更成熟之前需要时间磨练？结合各种信息和研究，在基于智能和互联的分类下，我们盘点了近三年来最有前途的汽车智能技术。 1。智能类 1。车身控制安全、油耗和驾驶体验是驾驶员关心的三个方面。就驾驶经验而言，悬架调整非常重要。然而，麦弗逊悬架、多连杆悬架和扭力梁悬架各有优缺点，它们的路况也不同。无论如何调整，在任何路况下都不可能保证舒适。为了解决这个问题，一些汽车公司引入了智能悬架控制。 代表性技术:神奇车身控制系统 其前身是梅赛德斯-奔驰主动车身控制系统，该系统在车辆接触路面后的短时间内调整悬架系统，以确保车内的乘坐舒适性。魔体控制技术更先进，可以让悬挂系统提前做好准备。与主动人体控制系统相比，魔术人体控制系统增加了一个前置摄像头。位于前挡风玻璃上方的摄像头将自动扫描前方15米的路面。然后，根据计算机处理的数据，主动悬架系统可以调整悬架的硬度或高度以适应路况，从而保持车身始终处于水平状态，提供最佳的乘坐舒适性。 考虑到成本和功能，梅赛德斯-奔驰已经用成本更低的摄像头取代了昂贵的前置雷达。 2。主动安全 无论是整车制造商，如宝马、奔驰、沃尔沃、丰田、日产；或者像天合光能和博世这样的零部件制造商一直在努力开发新产品。毫无疑问，主动安全技术可以提高驾驶安全性，典型的主动安全系统包括盲点检测、车道偏离警告、自适应巡航、停车辅助等。然而，在众多技术中，有多少是真正实用和经济的？ 代表技术:盲点检测和停车辅助 目前，安全系统不是用来控制驾驶的，而是用来辅助驾驶的，汽车的驾驶安全主要靠人。盲点检测系统和停车辅助是最具实用价值和应用前景的两项主动安全技术，主要有以下两个原因。 首先，从驾驶员需求的角度来看，依靠后视镜确实不可能完全掌握后车的情况，因为后视镜有盲点；停车辅助也是同样的原因。因为车库里的柱子和其他车辆可能会挡住驾驶员的视线，所以非常有必要使用传感器来探测障碍物或车辆。这些都是客观因素，司机不能通过提高技能来避免。系统实现的功能，如自动制动、车道偏离警告/辅助、自适应巡航等。可以由驾驶员通过提高驾驶水平来实现。第二点是成本。盲点检测和停车辅助不像自适应巡航、车道偏离辅助、自动制动和其他系统那样复杂。他们只需要传感器或照相机来收集信息，并在计算机处理后给出信号，因此成本较低。 3。手势控制 你有没有想过在未来的某一天，当你开车的时候，你只需要轻轻挥动你的手指来控制汽车？ 代表性技术:谷歌的手势控制专利 2013年11月，谷歌正式发布了手势控制专利申请，表明它正在研究如何通过手势控制汽车。与此同时，汽车制造商福特和奔驰也表示，他们正在努力开发姿态控制汽车。 谷歌列出了可以通过手势控制的功能，包括位置导航、调节车内温度、调节车内音乐音量、选择歌曲、调节座椅位置和改变巡航控制系统的速度。司机可以在某个区域做手势。例如方向盘、空出风口等。此外，车里的乘客还可以通过手、胳膊、腿和头来做任何手势控制。当前专利中预设的手势包括扫、敲、指、抓、集或挥。 上述手势由车内的三位立体摄像机监控。 众所周知，谷歌一直在努力开发无人驾驶汽车。结合目前的实际情况，谷歌意识到汽车行业仍处于手动控制的时代，手势控制可能真正将车主从移动控制中解放出来。 4。先进的轮胎压力监测系统轮胎压力对行车安全和车辆燃油经济性非常重要，轮胎压力监测系统承担着检测轮胎压力的重任。未来的轮胎压力传感器不仅应该能够检测轮胎压力，还应该有更多的功能，如检测胎面深度。 代表性技术:欧陆etis电子轮胎压力信息系统 通过智能软件，系统可以根据轮胎的滚动特性计算出当前的胎面花纹深度，嵌入式轮胎压力传感器将轮胎的初始参数与当前参数进行比较，并根据参数的变化得出相应的结论。必要时，车辆通信系统还可以通知当地汽车服务中心进行现场服务。基于传感器数据，驾驶员还可以在汽车仪表上看到相应的轮胎数据，轮胎制造商会在轮胎侧面刻上允许的最小胎面深度参数，方便驾驶员进行比较。 大陆目前正与世界各地的许多汽车制造商合作，希望进一步扩展轮胎压力传感器的功能。毫无疑问，每个轮胎在使用过程中都会慢慢漏气，轮胎压力传感器的作用是在轮胎压力下降到危险阶段之前提醒驾驶员，从而确保驾驶安全。 大陆已经明确表示这项技术将于2017年投入使用。 5。智能电源管理[h/]众所周知，电动汽车依靠电池将电能传输给电机，然后电机将电能转换成机械能，再传输给车轮驱动装置。在某些路段，例如下坡路，车辆本身的动能也可以通过电机转换成电能，反馈给电池。因此，存在一个问题。当电池充满电时，这种反馈将为电池提供额外的能量，甚至超过电池的上限，额外的能量被完全浪费。因此，电动车辆/混合动力车辆非常需要能够智能地管理电力的系统。 代表技术:梅赛德斯-奔驰智能混合动力系统 当系统检测到剩余电池电量非常充足时，电机会自动起到驱动车辆的作用，使电池电量消耗到一定值，从而使电池在后续下坡充电阶段不会超过容量上限。同时，由于使用了更多的发动机来代替内燃机，车辆的燃料消耗和排放将进一步减少。 该系统不仅在下坡前对蓄电池进行放电，还通过内燃机对蓄电池进行实时充电。它的主要目的是保持电池的剩余电量处于最佳状态。此外，该系统将根据车辆重量和驾驶员驾驶习惯(平均速度、制动习惯)等因素进一步微调电池充电和放电策略。 起初，梅赛德斯-奔驰仅在其S级轿车中使用该系统，但现在该系统已用于全新的C级轿车。因此，其未来的应用前景应该是可观的。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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