下半年我国发动机市场进入调整阶段

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中国内燃机工业协会7月14日发布的《全国内燃机行业销售月报》显示，今年上半年，商用车内燃机累计销量为208.38万台，同比增长0.78%，增速明显回落 值得注意的是，自3月份以来，柴油发动机市场一直呈现大幅下滑，这与汽油发动机市场的稳步增长形成了鲜明对比 受大环境影响的行业增长率大幅下降 今年上半年，卡车市场和大中型客车市场表现不佳，与去年相比，产销下滑，配套卡车发动机和大中型客车自然受到影响。 统计显示，乘用车第一动力——玉柴上半年销量为305，410辆，同比增长2.41%，引领行业增长；作为卡车的第一大动力，柴蔚的累计销量为274，117辆，同比下降1.59%，这与卡车行业比乘用车行业更严峻的形势不无关系 今年上半年，轻型柴油发动机的形势更加严峻。据报道，在过去的两个月里，大多数轻柴油发动机制造商的销量下降，一些企业的销量下降高达80%。在更严重的情况下，他们甚至完全停止生产 根据这一分析，轻型柴油发动机销量急剧下降的主要原因是，随着国家四级排放标准的实施，大多数卡车公司已经停止生产国家三级甚至国家二级的轻型机器，而国家四级的轻型卡车价格太高，消费者暂时无法接受，所以没有订单。 整个上半年，虽然行业整体表现比较稳定，但发展形势仍然相当令人担忧 东风朝阳超柴电力有限公司副总经理张向东告诉记者，以我公司为例，今年上半年销量稳定，基本达到预期水平，但进入5月份后，销量并不理想 这主要是因为国内经济环境不景气，市场消费能力受到了一定程度的限制，以及国家ⅳ排放升级带来的购车成本上升，导致很多终端用户持观望态度，这对发动机行业带来了不小的影响 此外，张向东还表示，最近，汽车公司纷纷推出自产发动机，这也给发动机行业的销售带来了很大的影响 今年1月至6月，行业整体销量略有增长。但是，与市场整体稳定的表现相比，尚飞鸿上半年的表现还是令人满意的，销量增长了30%左右 SAIC菲亚特红岩动力有限公司副总经理杨翰林表示:这主要是由于我们产品结构的有效调整。随着国家ⅳ排放升级的实施，高端发动机的销量大幅增加 杨翰林进一步表示，上飞鸿1-6月份销售的主要增长点也体现在轻型客车配套力量这一细分市场 随着我国城市化进程的加快，许多大中型城市需要更多的小而灵活的轻型旅客来承担城市微循环的连接和运输任务，解决人们最后一英里的出行问题 因此，市场对轻型客车的需求大幅增加，也带动了发动机企业这一细分市场的销售 具体到区域市场，据报道，在一些大城市或经济发达地区的沿海城市，上半年东风朝柴、尚飞鸿的销量较为理想 原因是这些发达地区的经济形势稍好，消费市场的资金相对充足，从而带动了发动机市场的增长 进入下半年调整阶段 进入下半年，随着全面实施国家ⅳ排放标准的最后期限的临近，发动机市场将进入产品结构调整阶段。 张向东告诉记者，受国内整体经济形势影响，下半年发动机市场不会有太大增长，但将继续保持相对稳定的发展 下半年，各发动机公司将提前为即将实施的中国IV做好准备，并推出一些新产品，同时原有市场的产品将进行明显升级，以适应中国IV市场的未来发展。 杨翰林分析:根据往年的惯例，第三季度一般是发动机销售的淡季。进入第四季度后，销售情况可能会有所好转 同时，受明年排放升级的影响，销量与上半年相比会有所增加，但差别不会很大 与此同时，他对完成公司的年度任务持乐观态度，并认为不会出现重大问题 此外，记者获悉，上半年，燃气内燃机增长最快，同比增长15.75%，燃气发动机继续繁荣 对此，张向东表示，公司进入燃气轮机市场较晚，目前销量不是很大，但公司非常重视新能源市场的发展，未来肯定会加大对这部分市场的投资 杨翰林也表示了对燃气发动机市场的重视，并表示尚飞鸿已经有了相应的计划，将适时推出相应的产品 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。7月12日中午，德国《经理杂志》爆料称，宝马将增持华晨宝马合资公司的股份。预计将达到75%以上 消息一传出，华晨中国的股价就大幅下跌，盘中跌幅达到19.71%，为2008年10月以来的最大跌幅 此外，北京汽车、东风集团、SAIC集团等汽车企业的股价也出现下跌，这表明市场对中国汽车国企不信任 宝马增持华晨宝马股份，意味着汽车业的外资股已经真正进入了比限制政策更为死亡的倒计时阶段 然而，中国的大规模 传闻已久。特斯拉中国拥有的纯电动汽车工厂宣布在上海临港落户。该建设项目已达到年产50万辆整车的规模，集R&D、制造、销售于一体。特斯拉超级工厂也是上海历史上最大的外资制造项目，预计三年后将正式投产 特斯拉电动汽车的加入无疑对国内新能源汽车公司是一个挑战，这不仅加快了落后企业的速度，也有助于企业向先进技术和更高续航里程转变，提高国产电动汽车的质量。 马斯克刚刚在中国签署了一份合同，威来汽车李斌表示，新的汽车制造力量和传统汽车公司之间存在着相互撕扯。每个人都习惯了，在网上造一辆车很舒服。它已经拿起斧头，扫了一大块，没有人想跑 然而，这足以让局外人感到震惊，制造汽车的新力量似乎也更喜欢彼此。如果他们不关心他们的对手，似乎他们不够爱。他们注重送货、贴牌生产和融资，所以老板们的嘴似乎比他们自己的车还要尴尬。 但有趣的是，在它们的背后，新车制造商之间也有一连串的蔑视 交货:魏玛撕威来，威来撕白藤关于交货的问题