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全球润滑油添加剂市场增势清晰化

发布者:阿强来源:

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受运输行业复苏、相关法律法规监管日益严格、油品使用水平提高等诸多因素影响,未来几年全球润滑油添加剂市场将保持快速增长趋势,投资潜力巨大。在7月份发表的一份研究报告中,美国增长咨询公司Jost Sullivan对全球润滑油添加剂市场形势进行了具体分析。 规模将超过162亿美元 从市场结构来看,全球润滑油添加剂市场主要分为四大类:沉积控制添加剂、粘度控制添加剂、成膜添加剂和其他润滑油添加剂。其中,沉积控制添加剂、粘度控制添加剂和成膜添加剂是市场的主体,销售收入分别占51.7%、23.5%和19.1%。剩余的润滑剂添加剂只占相对较小的5.8%。 目前,全球润滑油添加剂市场已经成熟,2013年总销售收入的市场规模达到117.7亿美元,总额达到约斯特的苏利文公司(Sullivan Company),预计2020年市场规模将达到162.8亿美元,2013年至2020年平均年增长率为4.6%。 四大因素推动增长 分析影响全球润滑油添加剂市场增长的因素,公司认为主要在于以下几个方面: 第一,航运和shipping/き除了公路运输外,在航运和航运/航运中润滑油添加剂的需求量也很大。集装箱海运正在从金融危机造成的货物和贸易减少中逐渐恢复。2009年,全球约有4,661家集装箱运输公司,从2009年到2013年,另有1,181艘新船加入了运输业。客船,包括游轮和渡船,并没有受到经济衰退的很大影响。亚太地区航空空产业的发展也将为航空空润滑油市场带来巨大的增长机遇。第二是汽车数量和里程的增加。随着汽车里程的增加,对汽车润滑油添加剂的需求也越来越大,特别是在北美和西欧,那里的二手车市场正在蓬勃发展,每辆车的平均油耗与过去相比有了显著的提高。然而,亚洲消费者在购买新车时更加注重汽车维修,从而促进了高性能汽车润滑油添加剂需求的增长。金砖国家的快速工业化和汽车拥有量的增加也将增加润滑油的使用。 再一次,它是对汽车尾气和工业尾气更严格的排放标准。在北美和西欧,在获得驾驶执照之前必须通过排放测试,这刺激了油产品的更换和更高级润滑油添加剂的使用。欧盟发布的一项关于减少轻型车辆二氧化碳排放的法规要求设备制造商从2015年到2020年将二氧化碳排放量从130.0克/公里减少到95.0克/公里。中国还对乘用车尾气排放提出了强制性要求,从2015年的每100公里6.9升到2020年的每100公里5升。环保要求的提高意味着对润滑油添加剂的需求增加。 最后,维修店和服务站强烈推荐。汽车修理站和加油站在向顾客推荐润滑油添加剂时,更愿意选择高质量的产品。由于润滑油添加剂的功能不能直接看到,客户经常注意听取专业服务人员的意见。 工业机械和设备的有毒气体排放与工人的安全密切相关。因此,公司的管理和维护人员一般倾向于购买高级润滑油添加剂,以减少排放和事故风险。 市场高度集中 全球润滑油添加剂市场高度集中,主要由以下四家公司主导:路博润、英飞凌、雪佛龙。这四家公司的市场份额都超过了85%,其中路博润以34.0%的市场份额居于领先地位,其次是润英联和雪佛龙,分别占23.5%和18.0%。 总之,未来全球润滑油添加剂市场挑战与机遇并存。主要趋势包括:随着客户对高品质产品需求的增加,高档基础油和生物基础油润滑油添加剂在汽车和工业领域的渗透率将继续提高;亚太地区的经济发展和城市化将进一步增加该地区对低等级润滑油添加剂的需求;在全球范围内,可持续发展和环境保护、健康和安全标准的理念将促使润滑剂添加剂制造商尽最大努力开发更多的无尘无毒添加剂和可生物降解产品。

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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