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汽车火花塞的正确选择方法

发布者:阿强来源:

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火花塞是支持汽油机工作的重要原件(柴油机通过压缩点火工作,没有火花塞)。它体积小,但它的知识不小。今天,我们将谈谈更换火花塞时应该注意的基本知识,这样你可以更准确地选择火花塞,更有信心。 ●工作原理 火花塞的作用是将点火线圈释放的脉冲高压电在尖端转化为电火花,点燃气缸内的油气混合物做功。在最流行的方式中,它相当于打火机的打火石,一种活性成分。火花塞的主要结构如下:1 .连接螺钉;2.中央电极;3.接地电极;4.金属外壳。5.绝缘体,其中最重要的是两个电极。对于更多的基础知识,我就不在这里重复了。要了解更多关于火花塞的知识,我建议你阅读这篇文章:实用技术手册(4)火花塞技术的秘密。让我们谈谈在更换火花塞之前我们需要知道的事情。 ★选择火花塞的硬指数 1。尺寸 更换火花塞时,必须选择适合自己车辆的尺寸,长度和直径应一致。事实上,你不需要告诉如何判断。如果你买错了型号,你将无法安装它。即使你努力安装它,微小的尺寸差异也会对性能产生不利影响,即使是严重的,也会损坏发动机。每个火花塞都印有其型号,该字符串中的第二个字母代表火花塞的尺寸,包括螺纹的直径和长度。 螺纹直径 有三种主要螺纹直径:10毫米、12毫米和14毫米。在中国销售的车型中,14毫米是最主流的尺寸。然而,随着发动机设计变得越来越紧凑,各种零件将小型化,火花塞也不例外。变得越来越小的趋势已经确定。直径较细的火花塞,如10毫米和12毫米,将成为未来的主流。另一个重要的尺寸是螺纹长度,许多朋友通常称之为齿长。详细列表中也有很多模型,但是对于普通用户来说,记住这些模型太难了,也没有意义。你只需要记住你的汽车需要更换多大的火花塞。一些朋友会问我我的车是什么型号的。这个问题是在主要火花塞制造商的产品介绍中发现的。找到与您自己的型号相对应的火花塞型号并不难。 2。热值参数 也很重要。最流行的解释是火花塞本身的散热能力。然而,不同的制造商对火花塞热值有不同的命名规则,因此不能将其分为高热值或低热值。它可以简单地分为散热能力好的冷火花塞和适用于低速发动机的热火花塞。例如,冠军火花塞意味着数值越大,火花塞越趋向于热,而ngk火花塞的数值越大,意味着月份趋向于冷。选择火花塞时,必须根据与车辆匹配的热值进行选择。如果选择不一致,发动机的性能将受到影响。 冷火花塞:火花塞热值越高,散热能力越好。这种火花塞更适合大马力发动机。相反,它的缺点是,对于排量小的发动机,由于其散热快,更容易产生积碳。碳沉积越多,最严重的后果就是着火。如果你开着一辆马力很大的车或者高速飙车,你可以考虑这种火花塞。 热火花塞:在相同的工作温度下,不容易产生积碳,但其散热能力相对较差,因此适用于不追求动力性能的家庭用车。缺点是,如果热火花塞的热值过高,可能会导致提前点火和爆震。不同的发动机对火花塞的热值有不同的要求。对于大功率和功率好的发动机,建议选用冷火花塞,这样有利于散热;小排量发动机不容易产生积碳,建议使用热火花塞。 应该注意的是,不同的火花塞制造商有不同的热值表示法。例如,冠军品牌的价值越大,越偏向于模型,而ngk品牌的价值越大,越偏向于冷型。因此,在购买火花塞时,我们必须根据产品目录中不同型号对应的热值来选择火花塞。 确定尺寸和热值后,可以确保火花塞能够正常使用。至于性能和使用寿命,则取决于材料和其他参数。 ★火花塞材料对性能的影响 火花塞由两部分组成:铁壳和中心陶瓷体,其中陶瓷体还包含连接螺钉和电极,而我们在选择火花塞时通常所说的某些金就是这个小电极的材料,而其他零件的材料对于发动机性能来说可以忽略不计。 目前市场上常见的电极材料有四种:铜、镍合金、铂和铱(铂和铱通常被称为贵金属)。金属的电导率从左到右增加(铜<镍合金<铂<铱),点火所需的电压从左到右降低(铜>镍合金>铂>铱),所以贵金属火花塞对发动机的负荷较小。此外,贵金属的使用寿命更长。当然,价格随着性能的提高而提高。铱火花塞的价格一般是每个火花塞100多元。

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