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全球润滑油添加剂市场状况分析

发布者:阿强来源:

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受运输行业复苏、相关法律法规监管日益严格、油品使用水平提高等诸多因素影响,未来几年全球润滑油添加剂市场将保持快速增长趋势,投资潜力巨大。在7月份发表的一份研究报告中,美国增长咨询公司Jost Sullivan对全球润滑油添加剂市场形势进行了具体分析。 规模将超过162亿美元 从市场结构来看,全球润滑油添加剂市场主要分为四大类:沉积控制添加剂、粘度控制添加剂、成膜添加剂和其他润滑油添加剂。其中,沉积控制添加剂、粘度控制添加剂和成膜添加剂是市场的主体,销售收入分别占51.7%、23.5%和19.1%。剩余的润滑剂添加剂只占相对较小的5.8%。 目前,全球润滑油添加剂市场已经成熟,2013年总销售收入的市场规模达到117.7亿美元,总额达到约斯特的苏利文公司(Sullivan Company),预计2020年市场规模将达到162.8亿美元,2013年至2020年平均年增长率为4.6%。 四大因素推动增长 分析影响全球润滑油添加剂市场增长的因素,公司认为主要在于以下几个方面: 第一,航运和shipping/き除了公路运输外,在航运和航运/航运中润滑油添加剂的需求量也很大。集装箱海运正在从金融危机造成的货物和贸易减少中逐渐恢复。2009年,全球约有4,661家集装箱运输公司,从2009年到2013年,另有1,181艘新船加入了运输业。客船,包括游轮和渡船,并没有受到经济衰退的很大影响。亚太地区航空空产业的发展也将为航空空润滑油市场带来巨大的增长机遇。第二是汽车数量和里程的增加。随着汽车里程的增加,对汽车润滑油添加剂的需求也越来越大,特别是在北美和西欧,那里的二手车市场正在蓬勃发展,每辆车的平均油耗与过去相比有了显著的提高。然而,亚洲消费者在购买新车时更加注重汽车维修,从而促进了高性能汽车润滑油添加剂需求的增长。金砖国家的快速工业化和汽车拥有量的增加也将增加润滑油的使用。 再一次,它是对汽车尾气和工业尾气更严格的排放标准。在北美和西欧,在获得驾驶执照之前必须通过排放测试,这刺激了油产品的更换和更高级润滑油添加剂的使用。欧盟发布的一项关于减少轻型车辆二氧化碳排放的法规要求设备制造商从2015年到2020年将二氧化碳排放量从130.0克/公里减少到95.0克/公里。中国还对乘用车尾气排放提出了强制性要求,从2015年的每100公里6.9升到2020年的每100公里5升。环保要求的提高意味着对润滑油添加剂的需求增加。 最后,维修店和服务站强烈推荐。汽车修理站和加油站在向顾客推荐润滑油添加剂时,更愿意选择高质量的产品。由于润滑油添加剂的功能不能直接看到,客户经常注意听取专业服务人员的意见。 工业机械和设备的有毒气体排放与工人的安全密切相关。因此,公司的管理和维护人员一般倾向于购买高级润滑油添加剂,以减少排放和事故风险。 市场高度集中 全球润滑油添加剂市场高度集中,主要由以下四家公司主导:路博润、英飞凌、雪佛龙。这四家公司的市场份额都超过了85%,其中路博润以34.0%的市场份额居于领先地位,其次是润英联和雪佛龙,分别占23.5%和18.0%。 总之,未来全球润滑油添加剂市场挑战与机遇并存。主要趋势包括:随着客户对高品质产品需求的增加,高档基础油和生物基础油润滑油添加剂在汽车和工业领域的渗透率将继续提高;亚太地区的经济发展和城市化将进一步增加该地区对低等级润滑油添加剂的需求;在全球范围内,可持续发展和环境保护、健康和安全标准的理念将促使润滑剂添加剂制造商尽最大努力开发更多的无尘无毒添加剂和可生物降解产品。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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图片来源于网络7月12日中午,德国《经理人杂志》爆出消息,宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份,预计将达到75%以上。消息一出,华晨中国股价应声大幅下跌,盘中跌幅一度达到19.71%,为2008年10月以来最大跌幅。此外,北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌,足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持,意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而,中国大型

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传言已久,特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港,建设项目达到年产量50万辆整车生产规模,集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,这也是上海有史以来最大的外资制造业项目,预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入,对国内新能源车企来说无疑是一种挑战,不仅加快落后企业的滔天速度,更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变,提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约,蔚来汽车李斌就

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说到造车新势力和传统车企之间的互撕,大家都看惯了,舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了,谁也别想跑。然而外人撕也就罢了,造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼,好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得,怼交付、对代工、怼融资,以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是,在他们互怼的背后,也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付:威马撕蔚来,蔚来撕拜腾在交付这个问题上

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