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私人消费增势显 自主品牌迈向市场化

发布者:阿强来源:

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受近期频繁出台的政策影响,a股汽车板块不断波动。在推进公务用车制度改革的消息发布的当天,汽车行业一度在下滑中排名第一。在业内人士看来,公交改革的全面启动会对自主品牌产生一定的负面影响,但影响是有限的,这对汽车行业将是一个长期的利好。 首先,官方汽车采购的规模已经大幅缩减。自有品牌汽车公司争相蚕食这个拥挤的市场,放弃了快速增长的私人消费市场,显然是本末倒置;其次,7月13日政府机构和公共机构购买新能源汽车的实施方案首次明确了新能源汽车在购买公务用车中的比例,这也意味着对公务用车的需求将影响新能源汽车的拉动。新能源领域将成为国内自主品牌汽车企业的新战场。 此外,汽车租赁企业将在限购一线城市发挥更大作用,公务用车租赁新业务板块也将全面启动。 最近,新一轮公务用车改革正式启动,取消了购买普通公务用车,公务员将支付一定数额的公务交通补贴。这无疑将对大多数仍在官方汽车市场努力的自主品牌产生负面影响。 广州汽车乘用车相关负责人表示:与购买公务用车直接带来的销量增长相比,自主品牌进入公务用车市场更能带来一定的示范效应,最终达到提升品牌和销量的目的。随着取消购买一般公务用车,这一作用也将被削弱。 虽然新一轮官方汽车改革乍看起来对自主品牌来说不是好消息,但从长远来看,这可能会迫使自主品牌加速市场化转型。[/h/这将给近年来市场份额不断萎缩的自主品牌带来更大压力。 SAIC客车相关负责人认为,自主品牌的最佳出路是打造精品,通过高品质的产品和品牌开拓私人市场。 公共汽车市场将会大大缩小/中国的公务用车改革正在一步步推进。 2012年《党政机关公务用车选型目录》发布后,党政机关公务用车的采购范围全部锁定在国内自主品牌车型,而之前需要采购的此类车型比例超过50%。随着这根橄榄枝的抛出,许多自主品牌企业开始布局这个市场。此前,当北汽控股的Sic Bo上市时,BAIC相关负责人明确表示,Sic Bo未来将为私人和公务用车开辟两个市场。广州汽车客车也不例外。在其第一辆A级轿车ga3上市现场,第一批车辆作为公安车辆交付给客户。 独立品牌抢占官方汽车市场的最重要目的是增加销量。然而,公务用车的采购规模很小,其对各独立品牌销量的贡献也非常有限。SAIC客车的相关负责人曾经说过。 广汽乘用车总经理宋武曾透露,2013年我司公务用车采购规模超过5000辆,但该企业当年总销量为8.5万辆,公务用车采购仅占一小部分。 广州汽车乘用车相关负责人认为:我们一直在将相关产品推向公务用车市场,希望通过政府的推动和示范效应来提升品牌影响力,最终达到拉动私人市场消费的目的。 然而,随着新一轮公务用车改革的启动,自主品牌企业的公务用车之路将大大收窄。 据了解,此次公车改革将取消副部级以下领导干部和一般公务用车;适度发放公务交通补贴,中央和国家机关补贴标准为部门级每人每月1300元,部门级每人每月800元,部门级及以下每人每月500元。这意味着,目前占公务用车购买比例较大的普通公务用车,将不再是自主品牌影响力和促销的助推器。 自主品牌被迫转型/在几乎失去购买官方汽车的支撑的同时,自主品牌也将在争夺私人消费市场的战斗中面临相当大的挑战。 上海通用汽车相关负责人表示:公务用车改革后,自主品牌将与合资品牌争夺私人市场,这可能会给自主品牌带来更大压力。 近年来,合资品牌的产品、价格和销售渠道不断探索,与自主品牌形成了针锋相对的局面。然而,自主品牌在产品和品牌方面的竞争力相对较弱,市场份额不断被侵蚀。 数据显示,从去年4月到今年5月,中国自主品牌的市场份额连续14个月同比下降。虽然今年6月份有所增长,但同比增幅仅为0.15%。中国汽车经销商协会副秘书长沈金军在接受《全国商报》采访时表示,这一轮的公务用车改革对汽车市场来说是个好消息,将在一定程度上刺激私人消费市场的发展。面对公务用车改革后私人消费市场蛋糕的增加,一些合资汽车企业已经做好了竞争准备。据广汽本田相关负责人介绍,由于公务员收入稳定,有一定的购买力,他们是比较高质量的消费者,所以我们将为他们量身定制一个名为直通车的市场活动。 据报道,广汽本田的直通车活动覆盖了雅阁、灵牌等所有车型,其服务主要包括购车价格优惠、金融贷款优惠、限量选车取车、开辟绿色渠道售后服务。 随着合资品牌的发展,自主品牌可能会失去公务用车市场,而新增加的私人市场份额被合资品牌占据。 一些业内人士认为,从长远来看,这不一定是一件坏事,它可能会迫使自主品牌加快市场化转型,创造更好地满足消费者需求和口味的产品,并进行相应的营销。这是独立品牌保持增长的唯一途径。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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图片来源于网络7月12日中午,德国《经理人杂志》爆出消息,宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份,预计将达到75%以上。消息一出,华晨中国股价应声大幅下跌,盘中跌幅一度达到19.71%,为2008年10月以来最大跌幅。此外,北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌,足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持,意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而,中国大型

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传言已久,特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港,建设项目达到年产量50万辆整车生产规模,集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,这也是上海有史以来最大的外资制造业项目,预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入,对国内新能源车企来说无疑是一种挑战,不仅加快落后企业的滔天速度,更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变,提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约,蔚来汽车李斌就

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说到造车新势力和传统车企之间的互撕,大家都看惯了,舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了,谁也别想跑。然而外人撕也就罢了,造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼,好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得,怼交付、对代工、怼融资,以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是,在他们互怼的背后,也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付:威马撕蔚来,蔚来撕拜腾在交付这个问题上

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