鲁版电动汽车产能大跃进或将至

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对于山东大量的低速电动车企业来说，改造升级的高成本和中国被遗弃的纯电动车市场使其失去了向纯电动车转型的动力。在大规模生产基地和汽车销量大幅度增长的背景下，低速电动车企业仍希望借助市场扩张实现突破。 山东新增产能可能达到370万辆 据了解，2013年山东低速电动汽车总产销量约为17.5万辆，同比增长50.8%，而2014年第一季度全国新能源汽车销量仅为6853辆，同比增长120%。业内人士认为，这两组数据也反映出整个电动汽车市场的发展速度正在加快。在今年3月公布的山东省重点投资项目名单中，聊城、德州、临沂、莱芜、威海和烟台均涉及新能源汽车及零部件项目。 具体到各项目电动汽车年生产能力，德州齐鲁汽车制造公司项目为10000辆，德州平原县恩城镇新能源电动汽车生产项目为30000辆，德州凌县新能源汽车项目为500000辆，宁晋新能源电动汽车项目为100000辆。沂南县电动汽车产业园项目声称力争在“十二五”末形成300万辆的产能规模。 据记者统计，如果上述项目全部投产，到“十二五”末，山东新能源汽车年生产能力将达到370万辆。根据乘用车生产和销售数据，2013年中国乘用车产量和销量分别为1799.98万辆和1792.96万辆，山东省新增乘用车年销量为138.2万辆。

胡金星仍旧对低速电动车的发展抱有信心， 我们的产品每公里耗电量就8分钱，你围着县城开一圈最多也就两三块，要是汽车油钱也得十多块吧。虽然国家目前不认可，但人们对低速电动汽车确实有需求，现在纯电动汽车倒是被认可了，但没有市场啊。

胡金星进一步表示，目前低速电动汽车和电动自行车的发展道路非常相似。如果我们坚持卡的政策，现在路上所有的电动自行车都违反了规定，因为政策规定电动自行车的最高时速是20公里，而目前低速电动汽车的情况也是一样。由于国家可以在汽车清单中列出电动汽车，我认为将来会公布一份低速电动汽车的特别清单。纯电动汽车市场仍然冷清。与目前处于沉默状态的低速电动汽车企业形成鲜明对比的是，今年高调进入中国市场的美国著名电动汽车制造商特斯拉(Tesla)在今年4月22日北京的交付仪式上收到了第一批特斯拉s型车钥匙。就市场指导价而言，这款全球最受欢迎的电动汽车的最低价格为73英镑。但是就目前的情况来看，纯电动汽车仍然不受市场的青睐。目前，有两个问题。首先，技术本身不够成熟，充电时间太长。锂电池电动汽车的充电时间一般在6小时以上，与燃油汽车相比有明显的缺点。二是现有配套设施跟不上，城市快速充电桩数量少，维修人员匮乏。深圳山东的一位电动车经理告诉记者。 该人士表示，如果国家不对新能源汽车提供特殊补贴，纯电动汽车市场可能会彻底崩溃。即使在补贴之后，纯电动汽车的价格也等于燃油汽车的价格，尽管它运行起来相对便宜，但在使用灵活性方面却无法与后者相比。目前，政府和企业都没有动力制造充电桩，因为当充电桩越来越少时，就没有办法回收成本。每个人都想等以后制造更多的电动汽车，但是谁会买没有充电设备的电动汽车呢？ 关于纯电动汽车在济南的销售情况，记者咨询了很多比亚迪、奇瑞、江淮等品牌的4s店，反响并不乐观。我们展出了电动汽车，但是没有人买。一个太贵了。此外，购买后的维护也是一个问题。目前，店里没有电动车维修人员。如果坏了，他们将被拖回总部维修。比亚迪4s店的一名员工告诉记者。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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