探讨：未来汽车后市场旗帜谁来扛

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如何在第一时间贴近市场，回应客户的声音，一直是所有汽车售后市场制造商最头疼的问题，因为谁更了解客户，谁就领先。谁能抓住这个时代的机遇，高举未来汽车售后市场的旗帜？每个人都听说过国家实施的百万人才工程，但你一定不知道个人定制的百万人才工程，这是一个离市场很近的大工程，响应客户的需求。 问一问，个人定制中的一亿美元项目是什么？ 一亿美元的好领导项目是指100个深度标准化的核心分销商(终端管理平台)；一千个一流的图像终端；一万个有效可控终端。在接下来的几年里，领导有方的渠道战略部门已经发展到数百个核心代理、数千个图像终端和数万个可控网点。 第二个问题，一亿美元的项目对于优秀的领导力有什么意义？ 如今，当售后市场的许多制造商响应一线市场的声音时，他们经常陷入以运动的方式接近客户的陷阱，也就是说，他们不得不等到市场出现大问题时，才派出公司的各级骨干去观察人们的感受。例如，当最高领导人关注中国人民批评的体育反腐败时，似乎整个人民都在反腐败，而当领导人不关注时，就很难说了。说到举办奥运会，似乎所有的人都在锻炼。奥运会后，每个人都停止了锻炼。我们不断地获得新客户，同时也失去了那些已经不耐烦的老客户。这就是善于接受数百万个项目的意义。提前对终端管理平台进行标准化，不仅可以让代理商有信心善于领导蒸汽动力集团(公司正在帮助他们进行标准化管理)，还可以让更多的消费者知道善于领导最新的产品和新技术，一举两得。 三个问题，企业发展依赖于什么？产品技术的创新是基于用户体验，这是数百万项目的锦上添花。市场经济时代不等于计划经济时代。不是制造商必须接受什么，而是客户需要什么，以及制造商根据客户的需求做什么。因此，好的领导者总是把顾客需求放在第一位。在开发新产品之前，善菱对消费市场进行了深入的调查，以了解消费者的需求。有利于真正的dsa，有利于云车载诊断，智能电源，双雷达，双波导，极简用户界面设计，酷歌音频和视频系统，这六项创新技术应运而生。 业内专家指出，随着市场竞争的加剧，很多企业只是盲目打价格战，而善菱则完全跳出红海，抓住基于用户体验的核心技术创新，打造企业竞争力。“一亿工程”的实施是为了更贴近消费者，倾听消费者对产品的真实声音，这是锦上添花。 四个问题:促进企业发展和建立产品生态系统的重要性是什么？ 为什么汽车电子需要商业生态？就像养鱼一样，把鱼放在纯净的水槽里不能活几天，但是把它放在有水生植物和池塘水的水槽里可以很好的生存。企业产品的生态圈也有这种力量。 在实施亿元项目的基础上，企业可以构建一个良好的生态圈，研发、生产、销售和售后完全可以形成一个良性的发展生态圈，让企业不断前进。 五个问题，什么是包容性产品？善用包容性产品，实现双赢。 所谓包容性产品是指通过某种产品，其他产品可以参与并在参与过程中获利。互联网上有很多包容性的产品，比如天猫和淘宝。通过这个平台，更多的人可以参与制造商的利润；包容性产品的第二步是吸引制造商参与，实现生态圈的雏形，让制造商和经销商通过捆绑产品获利。 一份广受欢迎的每日生活津贴无疑是一种包容性很强的产品。基于dsa的电子狗、pnd和车载机也将dsa的优势发挥到了极致。这种包容性的产品本身就是产业链中的一个强有力的参与者，它可以与其合作伙伴实现双赢。 六个问题，制造商和经销商如何通过1亿美元的项目紧密结合？良好的并行领导多条产品线，以实现互补性。 由于产品线单一，汽车电子行业面对风险的能力相对较弱。下一步要考虑的是如何将鸡蛋装在几个篮子里。单一产品的优秀很重要，但配套产品同样重要。 目前，汽车电子制造商发现多线并行的例子很少，但不是全部。善菱蒸汽动力集团就是这种情况。在九州展览会上，豪华车被当场交付给经销商。虽然豪华车奖励非常土豪，但也非常有效，经销商和制造商在瞬间紧密结合。除了显示主要产品，电子狗，便携式导航，驾驶记录仪，通用机器，甚至地图和他们的电子狗数据也显示。还有一点需要通过豪华车奖励和多线产品将制造商和分销商紧密结合起来，即实施1亿英镑项目。 现在汽车电子的商业地位就像一潭死水，需要注入活水。谁能高举未来汽车售后市场的旗帜？善灵凭借卓越的创新技术和产品，已成为汽车电子行业的领导者。利用产品创造一个商业生态系统，产品链中的制造商和分销商可以使这个生态系统更加活跃。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上