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政企联动,大唐高鸿车联网商业化进程再提速

发布者:阿强来源:

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6月5日,大唐高鸿与湖南湘江新区管委会达成全面战略合作。双方将立足华中,全面聚焦城市级智能网联汽车和自动驾驶产业生态的建设,进一步推动产业发展并最终实现大唐高鸿智能网联汽车和自动驾驶产业的大规模商业应用。

双方将充分利用大唐高鸿基于C-V2X的技术及标准优势,全面开展自动驾驶、车路协同、智能网联及车联网产业化等方向的产品研发和技术服务,并依托大唐高鸿在车路协同领域明显的产业技术优势和先导优势,共同创新发展车联网商业应用模式,助力长沙打造城市级车联网先导区,将长沙建设成为全国领先的车联网综合应用典范之城、自动驾驶之城、智慧交通之城。

 

 

据了解,依托中国信科集团在移动通信领域的技术积累,大唐高鸿从2012年就已经全面展开我国自主知识产权的C-V2X(LTE-V2X和NR-V2X)技术标准研究、产品开发和市场推广工作,是中国信科集团车联网产业的骨干载体,是中国车联网产业的深度探索者,是世界智能网联汽车产业的资深参与者。

湘江新区是中国第 12 个、中部地区首个国家级新区。设立和建设湘江新区,是湖南省打造“一带一部”(东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部)核心增长级的重大举措,也是推动长沙在更高起点上融入“一带一部”并联动沿海与内陆的重要平台。

签约仪式后,大唐高鸿副总经理赵德胜接受了媒体采访。

 

 

大唐高鸿副总经理赵德胜接受湖南卫视采访

“一个是‘一带一部’、长江经济带的骨干节点,一个是C-V2X车联网领域的先导企业,双方的合作可说是天作之合”。赵德胜认为,“大唐高鸿与湘江新区基于智能网联汽车和自动驾驶产业的战略合作,将打造华中研发基地,共同申请并攻关国家级课题和项目,助力湘江新区制定车联网测试标准并推进测试环境搭建,为将来车路协同的全面应用提供事实依据和标准参考。”

在车路协同商业化应用方面,大唐高鸿具有丰富、完善和成熟的市场经验。赵德胜表示,“在后期,双方将围绕技术推进、产业优势、政策红利等开展多方位的产品研发和技术攻关,建成一套完整的车路协同城市级应用平台,推动车联网国家级示范区在长沙的成功试点及应用。”

借“新基建”智能化、数字化的东风,赵德胜表示,大唐高鸿期待与业内伙伴广泛开展协同合作,共同致力于推进车联网产业的融合发展及落地应用,共同迎接车路协同新时代的到来。

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