车联网将是新能源汽车的必由之路

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新能源汽车是汽车互联网的强大载体，汽车行业的信息化应该体现在两大领域。一是推动信息技术在汽车工业各个领域的深入应用，提升和改造传统产业；第二，利用信息技术培育新能源汽车和汽车联网等新的发展模式。 2012年，中国的汽车数量超过了1.2亿辆。目前，中国新车年销量约为2000万辆。现在它拥有世界上最大的汽车市场，但在技术上仍受制于汽车核心零部件领域的人，中国与汽车强国仍有很大差距。中国汽车行业一直呼吁在弯道超车，而网络汽车的出现为汽车行业提供了一个迎头赶上的机会。与传统燃料汽车不同，新能源汽车主要使用电能作为其动力源。随着现代汽车电子技术的不断进步，新能源汽车是一个很好的载体，电子产品装备精良，这也为车辆网络化建设提供了很大的帮助。 事实上，中国整车企业的信息化建设已经逐步展开，应用水平也在不断提高。全面提升汽车产业信息化水平，通过技术、产品和业务的多层次信息化提升企业核心竞争力，已经成为中国汽车企业的基本共识。 新能源云汽车点亮利剑广州车展 第十一届广州车展的主题是引领未来、掌控未来，在展会上可以看到汽车发展趋势的一条线索。记者注意到，新能源汽车已经赢得了足够的眼球，欧洲汽车公司已经默认将新能源汽车作为展会的焦点，意在抢占市场。汽车互联网已经成为车展的又一亮点。大多数新型号都装有来自不同制造商的智能网络平台。在广州车展上，欧洲传统豪华车依然吸引着人们的目光，但新能源汽车却有着异军突起的势头。在车展上，四家德国汽车公司同时推出新能源汽车的景象令人着迷。 具体来说，大众的纯电动汽车e-up！据该工作人员称，昨日的官方亮相只是为在中国上市做准备，预计明年将登陆国内市场。奥迪还推出了a3e-tron插电式混合动力车。此外，梅赛德斯-奔驰最新一代smartfortwo电动汽车在中国的售价约为23万元。在宝马方面，华晨宝马自主研发的新型纯电动汽车昨日发布，这款续航里程为150公里的纯电动汽车将于2014年推出。 欧洲汽车公司正争相进入国内新能源汽车市场，这会对他们自己的品牌产生重大影响吗？对此，全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树表示，现阶段，欧洲汽车企业只是在测试市场，而比亚迪等自主品牌已经逐渐成熟。此外，日本汽车公司并不关注新能源汽车，而是关注中低价汽车。这种模式有利于自主品牌继续占据主导地位。 与此同时，崔东树认为，中国新能源汽车个人消费市场的启动需要时间。他说，从某种意义上说，电动汽车只是城市交通工具，国内使用有局限性。事实上，汽车公司在新能源汽车的布局上很谨慎。例如，华晨宝马宣布其纯电动汽车承诺将于明年通过租赁上市。崔东树表示，华晨宝马此举主要是为了降低风险。消费者经常担心新产品的可靠性，市场通过租赁更容易接受。 12 新能源汽车如何创造新一代汽车网络？ 互联网与传统产业的融合日益成为人们关注的焦点，互联网的跨境融合给传统产业带来了革命性的影响。互联网的包容性和开放性注定像一个强大的信息能量池，蕴含着触及行业创新的巨大力量。互联网与零售业的融合推动了电子商务的蓬勃发展。互联网和制造业的融合催生了一种新的制造模式，比如小米手机。互联网与金融的融合使互联网金融成为中国金融业发展的重要趋势，促进了资本的合理运用和效率的提高。互联网与汽车的融合推动了互联网汽车的诞生，从而带来了汽车工业的革命。 新能源汽车本质上优于互联网汽车，互联网汽车可能是第一个应用于新能源汽车的。特斯拉(Tesla)和比亚迪(BYD)等新车公司在新能源汽车的设计过程中，充分采用了电子技术和互联网技术，创造了四轮电脑车的新概念。以特斯拉的车型为例，传统汽车的仪表设置在车内发生了变化，取而代之的是谷歌提供的17英寸大屏幕和安卓系统。汽车的主要功能由外部屏幕控制，操作系统易于定制和升级。此外，特斯拉还与美国电话电报公司(at t)合作，将3g或hspa+(at t称为4g)连接到特斯拉，这样新能源汽车就可以共享性能数据，获得更好的远程诊断和维护服务，驾驶员也可以方便地浏览网络、观看视频和实时交通信息。借助新能源汽车实现汽车与移动互联网的融合已经成为新能源汽车的一个重要发展方向。 如何制造网络汽车？实现网络汽车的核心在于信息技术在汽车中的集成。互联网技术为汽车和汽车企业提供了在新的平台上共同构建新的生态环境和实现协作的机会，使汽车用户能够基于网络获得全新的驾驶体验。 首先，汽车智能技术的应用。事实上，在过去的十年里，汽车制造商在智能技术方面做了很多突破性的工作。汽车公司开发了车载终端，通过终端中的通信模块将汽车连接到2g/3g网络，用于紧急救援和信息娱乐，或者将手机上的内容映射到车载屏幕上，并将所有信息交互转化为语音和驾驶员交互，以及访问社交网络、地图、导航和其他手机。 其次，通过运营商或服务提供商，以及汽车企业、运输部门、保险公司、信息提供商(移动、卫星、固定线路等)等相关利益攸关方之间的信息交流和共享，实现互联网车辆功能的整合。)，感知技术提供商通过该平台实现，从而实现多赢的结果。网络汽车和新能源汽车结合在一起有着内在的优势。随着我国智能交通系统的发展和低碳、环保、减排交通政策的加强，新能源汽车具有巨大的发展潜力和机遇。同时，大数据和云计算信息交互平台的开放和共享，以及互联网汽车的推出，为汽车互联网的向前发展提供了强有力的支持和保障。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

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2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上，与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征：1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆，只占全国的6.6%，其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络