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三季度进口车供需双回暖 西部省份领跑市场

发布者:阿强来源:

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尽管今年中国进口汽车的供需一度放缓,但第三季度出现了明显的复苏迹象。 日前,中国进口汽车市场数据库发布的《2013年第三季度中国进口汽车市场报告》(以下简称《报告》)指出,从今年5月份开始,海关单月进口汽车总量恢复到10万辆左右,其中7月和8月份进口汽车总量超过10万辆。宝马、大众、路虎、吉普和雷克萨斯成为第三季度的五大汽车品牌。从进口量和销售量来看,suv仍然是进口汽车市场的主要销售模式。今年前九个月,suv车型占进口汽车总数的60%。 据《报告》预测,在suv车型的带动下,第四季度中国进口汽车的供需将继续回升,预计年进口量将超过100万辆。 值得注意的是,进口汽车在西部市场的销量大幅增长,而在华东和华北地区传统的进口汽车重点市场的市场份额却逐年下降。这一趋势反映了中国西部消费升级的加速。根据该报告,今年前三季度,海关进口了83.5万辆汽车,同比下降4.4%。今年1月至8月,累计进口汽车71.9万辆,同比增长7.6%,明显低于2012年和2011年同期的增速。 报告指出,第三季度海关累计进口汽车27.85万辆,同比增长8.6%,其中7月份和8月份的进口量分别达到11.02万辆和10.3万辆。随着进口汽车供应量的增加,第三季度进口汽车的销售量显著增加。根据中国进口汽车市场信息协会月度终端销售趋势,今年第三季度销售同比增长率为17.9%,高于今年前三季度6.5%的平均增长率。事实上,目前中国对进口汽车的需求正在升温,这与进口汽车市场价格和利润的持续下降密切相关。《报告》显示,今年第二季度后,进口汽车市场价格持续下降,9月份平均优惠率从4月份的6.4%扩大到9.5%,幅度超过3个百分点。主要进口汽车品牌的市场推广持续增加,也意味着市场竞争更加激烈。

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