新政提高准入门槛 获补贴车型将大幅减少

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节能汽车的补贴会被取消或调整吗？这个问题在业界纠缠了很久，终于在国庆假期的前一天得到了答案。9月30日，财政部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部宣布，目前推广1.6升及以下节能汽车的补贴政策将实施至同日结束，并公布了新政策《关于推广1.6升及以下节能环保汽车的通知》。新政策大大提高了申请汽车节能补贴的门槛，业内人士估计，未来获得新补贴的汽车数量将大幅减少。对此，分析人士指出，随着标准的提高，新政增强了推广节能环保汽车的针对性，政策导向作用将更加突出。 [政策解读] 合资和自主经营受到影响 新政策指出，从2013年10月1日至2015年12月31日，国家将继续实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策，节能环保汽车推广补贴标准不变，即消费者购买节能环保汽车将继续享受3万元的一次性补贴 值得注意的是，新政策显著提高了车辆申报的门槛，从最初的每100公里6.3升的限制提高到5.9升，并且不再考虑自动变速器车辆。根据新政，1.6升或更少的乘用车根据座位安排和车辆准备的质量被给予不同的燃料消耗限制，其被分为六档，最高限制为每100公里5.9升。此外，推广车辆排放的污染物必须符合国家五项标准。 全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树表示，与前一轮标准相比，手动变速器车型的油耗要求降低了6%，非手动变速器车型的油耗要求降低了11%。自动变速器收紧11%的标准将大大减少补贴车型的数量，这将对合资品牌产生重大影响。一位日本品牌经销商告诉杜南记者，根据新标准，我们的品牌都不能进入节能推广目录。 崔东树表示，由于节能补贴政策的调整，预计第四季度汽车市场增长将相对放缓，特别是对于小排量汽车市场严重下滑的自主品牌制造商，节能汽车补贴的调整压力很大。对此，奇瑞汽车广东公司相关负责人向《南方记者》表示，奇瑞已经开始申请新的节能补贴，在十一黄金周期间，销售并未受到原3000元节能补贴暂停的影响，全国总体实现了两位数的同比增长。 尽管如此，随着近年来自有品牌的市场中心逐渐向二三线城市转移，新政策的实施导致占主要销售力量的小排量汽车补贴减少，这仍是自有品牌需要面对的问题。 明确环保政策的方向 不仅申请车型补贴的门槛大幅提高，新车补贴项目的名称也从惠民项目的节能产品、节能汽车，改为节能环保汽车。同时，在gb18352.5-2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法标准》(中国第五阶段)中规定，可享受节能汽车补贴的车辆还需满足中型试验的限值要求。在该限值中，对一氧化碳、氮氧化物和车辆废气排放中的颗粒物重量有严格的数值要求。这在过去补贴和推广节能汽车的要求中没有出现。 新政策的目标是促进节能减排，促进空气污染控制，即在节能的基础上强调环境保护。崔东树表示，这表明新政策着眼于汽车节能减排，促进技术进步。此外，新政策鼓励车辆采用节能环保技术和产品，如发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力和轻量化。为了满足日益提高的标准，汽车公司必须加快混合动力等新技术的应用。记者从东风雪铁龙了解到，装有怠速起停系统的车型将在今年广州车展期间上市销售。 事实上，我国采用节能汽车补贴政策引导汽车产业向节能环保方向发展已经有很长时间了。自2010年6月以来，工业和信息化部、国家发改委和财政部联合推出了一系列节能汽车推广目录。当时，入围的补贴标准是排量不超过1.6升，油耗低于每100公里6.9升的汽车可获得每辆3000元的补贴。自2011年10月起，补贴实施标准大幅提高，每百公里油耗标准从6.9升降至6.3升，补贴范围从420款降至100款左右。随着这一标准的再次提高，预计未来入围车辆的比例将降低到3% ~ 5%，即大部分现有车辆将退出补贴范围，使节能环保车辆的推广政策能够继续推动节能技术的进步。 [记者观察] 豪华车品牌加速推动小型车抢占市场 节能车的补贴政策原定于今年9月30日结束，现已延长，这可能会让很多推动小型化的豪华车品牌位移，然后赚取丰厚的利润。事实上，在过去两年中，以奔驰、宝马和奥迪为代表的豪华车制造商正在加速推出小型车和小型豪华车细分市场。排量为1.4吨的奥迪a3将是最大的受益者。奥迪加快了在中国推出小型汽车的步伐。奥迪计划今年在佛山工厂生产这款小型豪华车。奥迪中国区总裁迪特玛·冯根瑞特尔(Dietmar voggenreiter)表示，奥迪推出小型豪华车的计划是基于奥迪对市场的判断，我们相信小型豪华车将成为未来中国豪华车市场的一个领先增长领域。 梅赛德斯-奔驰将在全球推出新一代小型A级汽车，包括一款cla轿车和一款glasuv。戴姆勒负责中国事务的管理委员会成员唐世凯表示，小排量发动机的小型车是中国的理想产品，梅赛德斯-奔驰将致力于这一方向。 宝马的小型化战略将更加彻底。新一代宝马x1将于2015年正式推出。除了采用宝马新开发的前身平台，它还将通过采用排量更小的1.5吨发动机成为更大的亮点。 在这方面，伊恩，负责宝马集团的营销和市场总监。罗伯逊在接受采访时表示:宝马公司开发的新型1.5t发动机适用于多种车型，配备该发动机的新产品将很快上市。 新发动机的应用不仅给新x1带来了足够的动力，而且排量越小，价格就越低。目前宝马x1上的2.0升增压发动机需缴纳9%的消费税，而新款车型上的1.5升增压发动机税率仅为5%，价格可能会降低约1.5万元。 上述排量在1.6升以下的小型豪华车也将享受新延长的3000元节能补贴。 然而，在中国生产小型豪华车意味着梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪可以免除25%的进口关税，然后以更低的价格销售并占领市场。 当然，一些分析师担心豪华车制造商会转向小型车市场。毕竟，小型豪华车的生产，换句话说，意味着价格下调和利润下降。此前，宝马中国总裁兼首席执行官安歌估计，随着转向小型豪华车趋势的确立，年利润率将下降1%-2%。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

动力电池基本概况分析动力电池，即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行，随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中，化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。中国动力电

近日，一则关于新能源退坡的传闻沸沸扬扬，传闻称： 2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上降低三分之一以上。 不过，工信部相关人士表示并未听过近期将出台补贴提前退坡的相关政策。虽然这则传闻最终被定义为与事实不符，但从2018年年初开始，中央对新能源汽车的补贴已经进一步下调，预计2020年新能源汽车补贴将全部退出，给予市场更大的发展空间。悉心呵护下的u

近年来，汽车的尾气排放一直是全球关注的焦点话题，我国自然也不例外，环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准，国六排放标准比国五标准严格40%到50%，可见力度之大。国六的大力推出，其实受影响的有很多，先不谈个人，我们从国情角度出发，众所周知，我国燃油质量很低，与国外发达国家相比还有很大的差距，而燃油质量低劣会直接导致尾气排放量增加，所以，如果想要实现国六畅通无阻的普及化，