车载导航市场现状不乐观

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中国汽车终端市场潜力巨大，发展前景广阔。在汽车导航方面，2012年中国汽车gps导航市场规模达到2000亿元，仍以年均25%左右的速度增长；在汽车电子方面，目前国外新车和汽车电子的支出平均占汽车总价值的26.2%，而高端汽车占近40%，而中国汽车电子产品的比例刚刚超过10%。中国汽车电子市场呈现快速扩张趋势，预计2013年将达到3750.5亿元。 全球定位系统汽车导航市场的现状不容乐观 近年来，全球定位系统导航产品经常遇到问题，并因方向不准确和地图过时而多次受到批评。在几天前的一次抽样检查中，发现了新的问题，反映出全球定位系统导航器市场是复杂的，迫切需要纠正。中国的gps导航产品发展迅速，但发展喜忧参半。许多中小企业由于缺乏资金而偷工减料，导致产品质量差，内置电子地图盗版软件严重，急需统一的行业标准。 20世纪90年代中期，随着汽车在中国的普及，gps导航市场在短短20年内开始起步并取得了长足的发展。目前，中国汽车gps导航仪品牌已经超过1000个，市场规模不容低估。然而，在市场繁荣的同时，也有假冒产品，盗版和低质量。根据gb9254-2008《信息技术设备无线电干扰限值及测量方法》、gb/t19392-2003《汽车gps导航系统通用规范》等标准的要求，产品合格率约为85%。本次采样涉及系统定位精度、位置更新率、电源端干扰电压/电源端干扰电压、辐射干扰/辐射干扰场强等19项，其中辐射干扰/辐射干扰场强，即电子产品发出的电磁波强度超过监管限值，是一个比较新的问题。 手机对人体健康有害，辐射干扰/辐射干扰场强不合格的汽车gps导航产品也是如此。辐射干扰不仅会影响其他车载电子产品的正常使用，还会干扰司机或乘客携带的手机、蓝牙耳机等电子设备，尤其是一些患者的生命支持电子设备，如心脏病人安装的起搏器。避免gps导航产品的过度辐射并不难，但许多制造商并没有采取干扰抑制措施来降低成本。当然，仍有一些小企业没有意识到这一点，他们技术能力差，缺乏解决辐射骚扰问题的能力。 全球定位系统导航仪的进入门槛很低，初始利润丰厚，吸引了很多企业淘金。如今，市场竞争日益激烈，一些企业为了争夺市场份额不得不牺牲质量，导致劣质产品充斥市场，形成gps导航产品档次和品牌参差不齐的混乱局面。 中小企业聚集的汽车gps行业没有资金和能力严格控制产品质量。但是，这个新兴行业没有统一的行业标准，现有的法律法规也没有针对性。未来，激烈的竞争将使市场从一开始就洗牌，只有那些注重质量、注重品牌建设的企业才能在优胜劣汰中立于不败之地。汽车导航的发展在哪里虽然目前导航行业面临着各种各样的问题，但与世界其他国家相比，中国在汽车销售的绝对值和增长率方面都遥遥领先。因此，中国的汽车导航市场将在未来蓬勃发展。然而，关键是发展道路在哪里？下面，作者分析了未来航海的五大发展趋势。 一键式导航的发展现状 百度百科描述了一键式导航，即连接一个手动座位，通过语音发送预定目的地，确认目的地正确，将目的地地址码发送到用户终端，并自动生成导航路线。该功能于2008年在便携式导航工厂实现。基于gprs技术，地址码被发送到客户导航器。 不难看出，一键导航需要通过人工代理进行沟通，而且沟通中经常会出现一些不一致的地方。虽然解决了人工输入查询地址的问题，但通信时间长，代理人的人工成本相对较高。为了维持呼叫中心的运营费用，每个用户每月的费用超过100元。 声控导航的发展现状[h/]为了实现差异化，一些导航工厂在自己的机器中增加了语音识别软件模块，通过声控命令，他们不用看汽车屏幕就可以控制汽车。然而，这项技术有一些问题:如果没有后台数据库系统，语音分析能力可能只能识别十几个固定的命令。此外，声控导航需要重音和环境背景音。然而，如果语音识别是在车联网之后由后台云计算机完成的，那么命令识别率将会大大提高。 汽车联网的发展现状[h/]汽车联网是指导航员可以通过3g互联网设备或wifi互联来改变单台汽车的状态，从而获取信息并进行在线交流。目前，3g无线通信资费是制约发展的瓶颈。目前，车联网的服务载体必须通过运营背景。存在的问题如下:一是目前的运营背景提供的服务没有硬性要求；其次，中国用户不习惯收费。当服务要花钱时，用户宁愿不使用它；第三，目前背景项目经验很少。 手机同步发展现状 手机同步(mirrorlink)是指通过软件实现手机与导航车之间的无线同步，以及手机与汽车之间的镜像控制。手机同步的出发点是削弱导航车的功能，扩大手机的优势。目标是，首先，减少车辆的修理和拆卸；第二，分摊手机的交通费用。然而，这样做只是切脚和安装鞋，这将抹杀车载导航车的个性。目前，由于wince系统的落后，导航车在车联网中的表现力较差，这明显暴露了其不足。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上