利好因素接踵而来 汽车零部件企业迎契机

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汽车销售淡季不淡，汽车三包法即将实施，零部件企业门槛提高，优势零部件企业海外并购机会多。所有这些优势凸显出国内汽车零部件优势企业已进入新一轮繁荣周期。上海证券交易所采访的许多基金经理表示，他们决心关注汽车零部件行业。国内汽车零部件的销售带动了汽车零部件产业。尽管上半年汽车零部件出口相当惨淡，但国内市场却很温暖，这得益于国内汽车销量的意外增长。来自协会的统计数据显示，自年初以来，乘用车零售量的同比增长一直高于批发量的同比增长，这表明终端需求是坚定的，库存系数较低也证实了这一点。7月份，窄版乘用车零售量同比增长18%，比批发量高出两个百分点。7月份，销售总量略超预期，零售量增速快于批发量，进一步反映了当前国内需求相对强劲的态势。 根据中国汽车工业协会的最新统计，7月份全国汽车产销量分别为158.33万辆和151.63万辆，分别增长10.2%和9.9%。1-7月，汽车产量和销量分别为1233.5万辆和1229.86万辆，分别增长12.5%和12.0%。[/] 对汽车销售的过高预期将支撑汽车零部件上市公司的业绩。一位公共基金经理告诉上海证券交易所，由于零部件市场的滞后，2013年汽车销售的繁荣将延伸到上市零部件公司，未来上市零部件公司的增长将是清晰的，行业产能将扩大到空空间。 此外，根据投资经理对上海证券交易所的声明，目前，汽车零部件的原材料价格，如橡胶、钢材等。，不断下降，这将降低企业的成本压力，增加利润，也构成了汽车零部件公司的新利益。 三包法提高了零部件企业的门槛 汽车三包法计划实施七年，将于今年10月1日正式实施。这将有助于上市零部件公司获得订单和保持毛利率，从而实现强劲和持续的实力。 通过对三包方法的研究，可以看出零部件三包的范围包括两大总成，即发动机和变速箱、转向系统、制动系统、悬架系统、车身、前/后轴和13个易损件。上述法律法规对这些部分做出了明确而不灵活的规定。显然，对零部件的严格规定将不可避免地对行业产生深远的影响。就连一些企业也大声疾呼，害怕狼真的来了。当然，这只是针对那些通过造假来寻求市场利益的人。这对质量优秀的企业有好处。 三包法明确规定了汽车零部件的质量。用于维修家用汽车产品的零部件应是生产商提供或认可的合格零部件，质量不低于家用汽车产品装配线上的产品。这对于那些技术水平和质量控制能力与原始零件有所不同的企业来说将是一个巨大的挑战。因此，要想获得市场，就必须达到相关标准，这必然会提高相关企业的内部管理、产品技术和质量。一些无能或主要是假冒伪劣的企业将被淘汰，一个健康有序的市场将回到行业。 海外M&A帮助中国企业在弯道上赶超 从博鹰投资到欧洲发动机技术，到钟鼎集团与外资合作打造超级环保发动机，再到宁波胡阿祥先后收购欧美零部件巨头，国内零部件企业纷纷展开了雄心勃勃的扩张和升级。中国的零部件产业仍然相当分散。如何摆脱同质化竞争，实现更高质量的生产，走向价值链的顶端，是行业健康发展的关键。包括收购海外资产在内的M&A，也是该行业未来转型升级的捷径之一。 在调查过程中，记者了解到，许多热切期待发动机、刹车和传动装置等技术的中国企业正在聘请投资银行、管理咨询公司和律师事务所，并在研究可能的并购。 M&A斗士、资深投资银行家王诗雨最近表示，2008年的经济危机是由西方第二次工业革命的红利造成的，因此不再有最初的周期性，也不可能看到欧洲危机的终结。这使得全球M&A拥有巨大的商机，导致资产被低估。在这种背景下，一些企业在西方市场优势的丧失并不意味着其企业优势的丧失。然而，中国有一个巨大的市场，它的成本可以降低0/房间。因此，全球M&A市场是巨大的。 此外，由于欧美一些零部件公司破产，部分市场份额被割让，而中国零部件公司将占据空.的市场份额通过并购，这些零部件公司无疑将获得进入这些高利润市场的门票。 此外，国内零部件制造商的高管认为，即使欧美复苏缓慢，国内企业仍可以开拓和抢占东南亚和印度市场，尤其是印度市场非常广阔，足以让中国零部件企业分享十多年。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上