新能源汽车未来前景看好

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今年7月，太平洋两岸两个最大的经济体中国和美国发布了三条值得一提的惊人消息和新数据。 首先，7月12日召开的国务院常务会议要求加快发展节能环保产业，这需要政策支持和创新机制来鼓励和引导包括民间资本在内的社会资本积极参与。首先，我们必须促进节能、环保和可再生产品的消费。政府公务车辆和公共汽车应率先推广使用新能源汽车，同时改善配套设施。到2015年，节能产品的市场份额将提高到50%以上。 国内经济目前正处于产业转型升级的关键时期。作为政府战略决策的一部分，这些要求力求将政府指导与市场领导相结合。针对政府公务用车和公交车应率先推广使用新能源汽车的要求，这是中央政府首次明确表态。有了这样无形的手和有形的手，中国新能源汽车的未来发展将会更加顺畅，新能源汽车市场的发展将会更快地进入收获季节，这有利于打破资源和环境的约束，释放新的消费潜力，刺激有效投资，带动新兴产业的增长，为中国的经济升级创造另一个新世界。 对于国内股市，尤其是众多高科技企业聚集的中小板和创业板市场，之前的市场不时充斥着炒作的气氛，高科技的成长也难逃炒作的轨迹。现在和未来，新能源汽车给汽车市场带来的将不再是一个概念，而是一个具有社会效益和市场价值的真正创新，这将为国内股市带来一个长期的、可持续的投资机会。 其次，7月15日，特斯拉取代了之前宣布转让的甲骨文，正式被纳入纳斯达克100指数，成为纳斯达克100加权平均指数的成份股。特斯拉被列入指数的原因在于其业务的快速发展。自今年年初以来，特斯拉的股价已上涨近两倍，目前市值接近150亿美元。 特斯拉成为纳斯达克100加权平均指数(Nasdaq 100 Watered Average Index)的最新成员，这直观地表明这家纯电动汽车制造商已经从小到大成长起来，其实力和影响力也在不断提升。相应的etf将按比例分配公司股份，市场流动性将进一步增加。更重要的是，这为特斯拉在世界上的新能源汽车趋势提供了强有力的声音。新能源的兴起意味着煤和石油的替代甚至终结。煤和石油为工业时代提供了最重要的动力，工业时代做出了巨大贡献；然而，煤和石油的时代也是一个污染和烟雾的时代，这是必须跨越的。特斯拉(Tesla)和比亚迪(BYD)等创新企业开发的新能源汽车，刚刚开启了一个清洁、低污染、充满希望的新能源时代。 第三，7月份发布的中国和深圳新能源汽车生产、销售和使用的一些数据相当可观，可以启发我们立足现实展望未来。目前，我国新能源汽车的生产和销售有明显的高增长，但基数仍然很低。低基数似乎是目前悲观的原因，但这也符合万事开头难的原则，也意味着未来的市场潜力很小。 未来发展新能源汽车产业，自然不可能长期过分依赖政府补贴，政府的指导是尽快提升市场主导地位。市场逐渐主导了这一过程，这是最关键、最值得投资者持续关注的。在庞大的现代汽车工业体系中，与以往任何时期相比，新能源汽车如雨后春笋般涌现，并方兴未艾。艾地正在不断进步并继续发展。随着时间的推移，许多新的进展正在一点一点地积累，叠加效应越来越明显，在从众多事件的量变到本质质变的飞跃过程中汇聚。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上