底特律破产 汽车产业创新发展探讨

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被称为汽车之城的底特律最近宣布破产。这座城市，曾经是美国汽车工业的摇篮，曾经集中了美国所有的汽车工业，成为美国历史上迄今为止最大的城市破产案。底特律的兴衰与汽车工业的发展密切相关。在20世纪50年代美国汽车工业的鼎盛时期，底特律是美国第五大城市，拥有近200万人口。这座城市创造了许多美国第一，包括汽车之王亨利。福特在这里制造了第一辆汽车，建立了第一条福特生产线，并建造了第一个拥有水泥路和城市高速公路的城市。但是，由于过分依赖汽车产业的发展和单一的产业结构，抵御风险的能力不强，更难以承受国际经济金融变化的考验。 20世纪60年代末，底特律的种族冲突加剧，人口外流，当地汽车企业受到影响，汽车城开始衰落。自那以后，欧洲、日本和韩国的汽车制造业发展迅速，对美国汽车工业产生了影响，迫使最初总部设在底特律的福特和克莱斯勒以及数百家汽车零部件制造商将生产基地迁出。2008年，随着金融危机的爆发，美国汽车制造业崩溃，通用、克莱斯勒和福特三大汽车制造商遭受重大损失。三大汽车公司裁员14万人。2009年，克莱斯勒和通用汽车相继宣布破产。作为三大汽车公司的大本营，接连不断的坏消息导致底特律的许多当地人失业，无力偿还住房贷款。成千上万的房屋被银行收回和拍卖，大量当地居民无家可归。更多的人选择离开城市去别处谋生。 如今，这座拥有近200万人口的城市已经缩小到70多万，这种下降是不可避免的。政府不能顺应时代潮流，积极推进城市产业升级换代，抓住产业创新的机遇。相反，它盲目追求惯性思维和低质量高增长的政绩观，导致严重亏损，最终走向破产。底特律今天的衰落也可以从底特律三大汽车公司通用、福特和克莱斯勒的发展中看出。当初，正是因为这三者发展不佳，后来逃离底特律(现在只有通用汽车的总部仍设在底特律)，这直接加速了底特律的衰落。如今，再一次探究三大汽车公司衰落的原因，人们被批评为面对新的形式和变化，没有进步，缺乏变革和创新，即使在石油危机的沉重打击下也缺乏变革的动力和勇气(当时只有福特开始进行福特转型，三大企业中只有福特没有破产)。最后，注重产品创新和节能的日资企业轻而易举地抢占了很大的市场份额。 这些经历过破产或失败的美国巨头也吸取了教训。最近有报道称，通用汽车成立了一个专门的团队来研究特斯拉(Tesla)以其创新的商业运营模式和产品成为了当前美国汽车市场利润价值最高的公司。通用汽车首席执行官艾克森表示，通过成立这样一个团队来研究特斯拉，以免在未来的竞争中被竞争对手超越。通用汽车副总裁在随后的采访中也提到，在汽车发展的历史上，有很多大公司因为忽视创新而倒下，他们往往不知道如何被打败。 目前，全球汽车产业日新月异，面临着各种新的发展机遇，如新能源汽车产业的发展和汽车智能化的探索。只有紧跟时代发展趋势，注重产品升级和创新，才能更好地适应时代的发展。过去，国内大多数汽车品牌都是通过模仿和抄袭来发展自己的品牌。然而，如果他们真的想出国，就应该应对来自国际社会的各种竞争压力和风险，提高R&D和创新能力，提高产品质量，打造自己的品牌。只有这样，中国的汽车工业才能真正强大。相反，盲目关注眼前利益、利用机遇、赢得暂时繁荣是短命的。底特律的破产让人们哀叹，也让世界更加警惕。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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