汽车限购潮涌 自主品牌将成“重伤之地”

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日前，中国汽车工业协会(以下简称中国汽车协会)向外界表示，根据协会收集的信息，未来几年天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛和武汉有可能实施限购政策。 这句话在汽车行业引起了很大反响，人们普遍认为自主品牌会遇到更困难的情况。 新增的八个城市包括两个直辖市、一个经济特区和五个省会城市，这些城市无疑是自主品牌的主要市场，特别是天津、深圳、杭州、成都、武汉等地区也有本地的汽车制造企业。汽车行业知名分析师贾表示:事实上，无论是国外品牌还是自主品牌都将受到限购的影响，但对于自主品牌来说，因为限购会推高消费者的购买水平，影响无疑会更大，甚至是致命的。 限购正在激增 我们得出结论，根据这些城市当地政府发布的最新政策和信息，限购是可能的。当然，这八个城市今年可能不会实施限购，但这一趋势是肯定的。中国汽车工业协会工业信息部主任陈世华在接受《中国商报》采访时说。 根据中国汽车协会提供的分析数据，一旦上述八个城市实施限购政策，当地汽车销量将减少25%左右，这将直接导致汽车销量减少约40万辆，即平均每个城市将减少5万辆，约占中国汽车年销量的2%。 今年以来，我国许多省市都出现了雾霾天气，pm2.5指数一直居高不下，Pm2.5主要来源于燃烧化石燃料，如机动车尾气、燃煤等。为此，今年6月14日，李克强总理在主持国务院常务会议时部署了十项大气污染防治措施，包括严格控制高耗能、高污染行业新增产能；大力推进清洁生产，到2017年底，重点行业主要大气污染物排放强度将下降30%以上，被媒体称为全国十大文章。 我们做了一个计算，当汽车以60-80公里/小时的速度行驶时，尾气排放是最少的，而在城市拥挤的情况下，当汽车以低于20公里/小时的速度行驶时，尾气排放是以60-80公里/小时的速度行驶时的三倍。因此，在试图减少汽车尾气排放的同时，我们必须处理好交通堵塞。 目前，限购仍然是控制拥堵和减少汽车尾气排放最直接、最简单的方法。陈世华说，这就是上述八个城市的地方政府会考虑限购的原因。虽然他们中的一些人有自己的汽车行业和品牌，购买限制不可避免地会对本土品牌产生很大的影响，但在环保的压力下，他们不得不考虑实施购买限制。 自治危机 无论如何，如果一大批一、二线城市实施限购政策，汽车行业将受到重创。 目前，中国有四个城市实施了限购措施，即北京、上海、贵阳和广州。根据中国汽车协会的数据，以北京为例，在2010年12月限购政策正式实施后，2011年1月北京新车销量较2010年下降了80%，特别是国外和国内车型。2011年北京进口汽车销量下降约10%，降幅最小；继合资模式之后，一直处于销售领先地位的大众国产汽车2011年在北京的销量下降了约40%；最严重的衰退是自有品牌。2011年，北京自有品牌销售额同比下降高达70%。 据我们的统计，到2015年，中国所有汽车企业的产能将达到4000万辆。如果大面积实施限购，最直接的结果将是汽车产能严重过剩。中国汽车经销商协会副秘书长雷洛说。 其中，自主品牌显然受影响最大。雷洛表示，限购政策实施后，面对来之不易的购车机会，消费者对购车会非常谨慎，大多数人会倾向于选择性价比更高、品牌影响力更大的外资车型。 据中国汽车协会统计，北京、上海、广州实施限购政策后，本地区自有品牌乘用车市场份额大幅下降，仅维持在10%左右，远低于全国自有品牌32%的市场份额。 然而，在2013年，大多数独立品牌都提高了销售目标。在大规模限购的预期下，自主品牌将再次面临严峻考验。 对此，长城汽车发言人尚玉贵表示:毕竟，大部分限购政策还没有正式实施，我们仍然会按照原来的销售计划，特别是西部的成都和重庆，这是我们的重要市场。即使实施限购，我们也绝对不会放弃这些重要的市场。唯一的办法是通过设计和改进车型来更好地满足消费者的需求，并在受限的市场中直接与合资车型竞争来抢占市场。 奇瑞汽车的一位相关人士也表示:奇瑞也在提前规划，比如在四、五、六线城市增加网上商店的布局，在周边限购城市增加二级网上商店的建设，积极开拓限购市场。中国汽车工业协会秘书长董阳表示:在限购城市，自有品牌汽车实际上已经被边缘化。因此，在这种日益不利的环境下，自主品牌的出路在哪里？就限购本身而言，最终目标是控制交通拥堵。然而，中国汽车工业协会副秘书长史建华表示，在北京限购政策实施前后，排量在1.6升及以下的汽车市场份额下降了17个百分点。限购政策不仅影响了自有品牌汽车的发展，而且在控制交通拥堵方面也发挥了非常有限的作用。在处理交通堵塞时，政府应该转变工作观念，做好前期工作，防患于未然。我们要降低地方汽车企业的生产能力，减少汽车企业的扩厂审批，从源头上降低生产能力。在合理满足市场需求的前提下，没有必要依靠限购来解决拥堵问题。贾对说: 董阳直接将限购政策描述为地方政府懒惰政治思维的体现。从长远来看，一个城市应该首先修复自己的道路，管理自己的交通和规划好自己的城市。人们生病时吃药是不合理的。董阳表示，限购政策实施后，每个人肯定会愿意购买大轿车和豪华车，这不利于全社会的节能减排效果和自主品牌的发展。(魏小玉)

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