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新型油料频谱仪在车辆实验时多油料损耗金材的勘验

发布者:阿强来源:

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对15w/4sj汽油机油的行车试验我们对长城润滑油集团有限公司最近研制的15w户如sj汽油机油进行行车试验,并用m以油料仪跟踪测试,测定了fe、pb、cr、cu、al、si等各种磨损金属含量。共用2辆汽车进行行车试验,以1号、2号表示。

实验数据,我们又将分析数据绘制成曲线分别。行车试验数据(1车)行驶里程05发动机润滑油中各元素的主要来源6.元素主要来源fecu15、v/40盯行车试验数据(2车)行驶里程仅m)o一953伞“5团175083一田58几cr金属含量415.

24si灰口铸铁活塞和垫片、凸轮轴、传动齿轮主轴、连杆轴承、活塞销轴瓦主轴、连杆轴承外壳活塞垫圈活塞、连杆轴承、发动机主轴、油泵轴瓦外界粉尘6.

5820。431.65发动机润滑油中各种元素的控制范围元素fecucrai5187.6197.

沙扣sj行车试验中金属元素变化趋势(2车)15w/40sj行车试验中金属元素变化趋势(1车)从以上分析结果可见,发动机润滑油中主要磨损金属fe、pb均在控制范围内,其它磨损金属al、cr等也在控制范围内,污染元素si也在控制指标5011娜kg以下,但从图中可见磨损金属cu元素的波动较大,但也在控制范围内这有可能是取样及分析带来的误差。

新型油料频谱仪在车辆实验时多油料损耗金材的勘验

在这次行车试验中没有发生异常的磨损,汽车行驶至l(d刃公里以上时,发动机工作良好。

结论通过对15w/4osj汽油机油的行车试验,可以利用moa油料仪监测发动机工作情况,获得磨损金属元素的含量,预测发动机故障,分析添加剂损耗及油品的衰变。

该的相对误差小于15%.

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