国内车载导航产业发展趋势分析

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随着人们生活水平的不断提高，汽车逐渐进入家庭，成为人们生活的必需品。一些专家估计，未来几年汽车的增长率将有更大幅度的上升趋势。作为汽车电子产品的全球定位系统系统，其巨大的市场潜力和不可估量的发展前景已经使所有主要的电气巨头看到商机，将目光转向汽车行业。随着汽车导航市场的快速发展，导航触摸屏应运而生。 汽车导航技术产业的发展主要得益于四个方面。首先，道路建设的快速发展为汽车导航技术的应用注入了强大的原始动力；第二，电子地图的发展以视觉和听觉的形式将交通路线和周围环境与驾驶员联系起来；第三，空汽车市场提供的发展空间；第四，政策支持和宏观调控为汽车导航技术的发展提供了有力保障。 2004年，国务院发布了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。该条例规定，用于道路作业的客车、重型卡车和半挂牵引车应配备符合国家标准的行驶记录仪；2009年，国务院发布了《物流业调整振兴规划》，提出了汽车导航应用的指导思想、规模和目标；从2011年8月1日起，工业和信息化部仅对新安装的符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》的两人一危车辆进行产品公告，对不符合卫星定位装置安装标准的新增车辆，道路运输管理部门不予发放运输证。 至此，全球定位系统车辆导航行业的政策已经相当明确，各级政府和主管部门已经敦促企业通过政府机构积极参与道路运输的安全发展，创造智能交通，创造和谐社会。 汽车导航触摸屏的未来发展 对于汽车gps导航仪来说，触摸已经成为一种标准，但是由于驾驶环境、室外强光和高温的影响，电阻或电容汽车导航仪触摸屏的触摸灵敏度经常受到干扰。那么未来汽车导航触摸屏技术的发展趋势是什么？答:车载红外触摸屏产品采用了尖端的红外技术，带来了全新的触摸感受，引起了媒体行业和消费者的热情关注。 有人认为红外技术是汽车导航触摸屏产品的主流发展趋势。我不禁在想，什么时候会成为主流？触摸屏技术自发展以来已经在市场上得到广泛应用，主要包括电阻式触摸屏、电容式触摸屏和红外触摸屏。电阻屏长时间使用后会漂移，校正非常费力。当手里没有静电时，就不能操作电容式屏幕。但是这些现象对红外屏幕没有压力。 首先，红外触摸屏具有很高的透光率:与电容式和电阻式触摸屏相比，画面颜色更饱满，对比度更好，提高了用户的视觉舒适度； 其次，红外触摸屏不需要触摸压力，戴手套时可以自由操作。多重触摸可以达到10点，无论你用什么物体，你都可以触摸它。白天能见度高，耗电量低，价格适中。与电容屏和电阻屏相比，性价比非常高。 第三，工作和储存温度满足车辆上各种苛刻的工作条件。在极寒极热的地区，用户可以控制云的流动，用心画画；此外，响应速度快且准确，现场体验真实，感觉流畅快速，与电阻屏幕和电容屏幕相比，具有制胜姿态。 第四点:红外触摸屏防垢、防水。如果灰尘小于0.6毫米，则工作正常。即使水洒在红外屏幕的表面，它也能正常工作而不受任何影响。 综上所述，红外屏幕性价比高，功能卓越，因此它成为未来的主流产品是不可避免的，但产品成熟和推广还需要多久还不确定。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上