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汽车电子产业规模年内将达3000亿元

发布者:阿强来源:

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与欧美、日本等国家相比,中国汽车工业存在许多差距,尤其是对国外电子元器件的依赖。在最近举行的2013国际汽车电子与半导体技术创新论坛上,如何发展汽车电子成为热门话题。业界普遍认为,汽车电子应该与半导体集成,中国自主汽车品牌的竞争力应该通过整车、零部件和芯片的产业联盟来提升。

汽车电子产业规模年内将达3000亿元

根据论坛发布的数据,中国已经成为世界上最大的汽车生产和销售国。2013年,汽车年产销量预计将超过2000万辆,汽车电子产业规模将达到3000亿元。仅上海汽车电子行业的规模就将达到1000亿元,占国内市场份额的三分之一。

然而,在快速发展的背后,国内汽车制造商面临着品牌竞争力不强的现实。上海汽车工程学会秘书长梁元聪表示,国际品牌与自主品牌差距扩大的根本原因在于国内制造商对国外的高度依赖。尤其是在电子元件中,这一弱点尤为突出。梁元聪说道。

汽车电子产业规模年内将达3000亿元

据报道,目前,所有汽车电子元件要求零缺陷。上海汽车工程学会汽车电子技术委员会副主任莫永聪表示,国际标准是要求汽车电子元器件企业在10-15年内有零缺陷生产标准,而国内半导体企业一般只有5年的稳定期。

国内自主品牌汽车产业要想成长,必须与集成电路产业共同发展,这也是发展中国自主汽车集成电路技术的契机。莫永聪还建议,政府主管部门应率先建立整车、零部件和芯片产业联盟,共同推动中国半导体和汽车产业的发展。

这一观点已被业界普遍认同。上海航天汽车机电有限公司汽车电子技术中心总经理潘定海说,随着电子技术在汽车上的广泛应用,现代汽车已经全面进入电子控制时代。目前,汽车电子系统的成本可能占车辆总成本的25%-30%,到2015年,车载电子元件将占车辆总成本的40%。汽车电子技术的系统化、集成化和智能化是汽车电子技术发展的必然方向。

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