汽车用品内外环境不变革 市场将低位徘徊

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汽车用品，一个具有很强扩展性的通用术语，涉及主要的汽车电子产品、电气产品、汽车安全系统、汽车美容产品、汽车配件和汽车改装。我记得有一位造汽车的大师曾经说过，汽车只能被视为半成品。他的意思是，在消费者购买汽车后，他们需要增加一些额外的供应来满足他们的需求。这个理论不是没有根据的断言。随着2011年中国汽车市场的快速发展，包括汽车用品、汽车零部件、汽车维修保养、汽车改装在内的许多汽车售后市场逐步扩大，市场规模达到1900亿元，在亚洲排名第二。此外，它正以每年20%- 30%的速度增长，远远高于目前汽车市场销量的增长。

现实中，美丽的汽车用品市场也遭遇一些尴尬。一家主要销售车身配件的参展商抱怨说，由于现实法律法规的限制，汽车产品中最赚钱、最有潜力的车身改装产品无法打开市场。在没有大规模宣传的情况下，今年的市场终于有所好转。然而，由于近年来因超速撞车引发的交通违法事件频发，交警部门立即收紧了对改装车辆的认定和处罚标准，使得一些原本处于法律范围边缘的改装周边和轮毂的行为停止了。还有一些物资也在法律法规规定的模糊地带，这使得这些物资很难获得官方身份。因此，相关的法律法规并不完善和明确，供应市场可能不会在一天之内成为一个大气候。

对于一些不熟练的产品，如维护和装饰，网络营销已经成为一个不可抗拒的新的营销商业模式。淘宝、JD.com等综合购物网站开设了越来越多的汽车零部件和用品商店，这势必会对现有实体店产生很大影响。这种汽车用品主要是年轻消费者，网上购物的多样性、便捷性和价格优势正好符合这些年轻人的消费习惯。因此，在这部分的物资市场，实体店可能有销售，但利润已经很薄，这就像是遗憾的鸡肋是无味的。

除去汽车用品销量最大、利润最大的两端，空留给实体店的市场并不大，这个市场还处于无序竞争阶段，所以相对较低的门槛必然会给市场和价格带来混乱。例如，只有一个贴膜市场是混乱的，其他小品牌，除了少数著名品牌，往往有假冒伪劣和作弊事件。总的来说，它也会影响消费者的印象和声誉，这对整个市场的长远发展是一个很大的伤害。

因此，要打开汽车用品市场的局面，不可能一蹴而就。如果外部环境和内部市场没有重大变化，供应市场将始终徘徊在较低水平。然而，一个拥有1亿辆汽车的大市场绝不是今天。因此，尽管任忠还有很长的路要走，只要有做百年老店的决心和灵活的经营手法，汽车用品市场的未来还是很有希望的！