韩国：轮胎巨头采用环保轮胎市场

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预计从下半年开始，环保轮胎将成为韩国国内轮胎行业的主要发展方向。

从今年12月开始，能源消耗效率评级系统将在韩国强制实施，轮胎的环境性能将被数字化并向消费者披露。目前，油耗和制动性能已经成为购买轮胎的首要考虑因素。为了走在能源消耗效率等级的前列并提高竞争力，韩国轮胎行业计划推出环保轮胎。

汉科轮胎(Hankook Tire)于4月推出的环保轮胎Enfreneco将于今年下半年正式占领韩国市场。与现有产品相比，其油耗和制动性能有了很大提高，但价格仍保持原有水平，月销量预计达到3.5万辆。恩富瑞科共推出了20款车型，目前在韩国销售的轮胎几乎适用于所有乘用车。其中，畅销韩国市场的伊兰特、md和索纳塔三种规格的准中型和中型汽车的旋转阻力和低路面制动力分别获得了韩国推出的最高等级的环保轮胎产品一级和二级认证。Enfreneco采用了能量损失最小化的结构设计，在材料应用和二氧化硅配料技术方面比普通轮胎有更高的要求。

根据Hankook轮胎公司的数据，在能源消耗效率等级中，1级和5级轮胎的油耗差为1.6公里/升，准中型车辆的平均油箱约为50升，估计一次加油可以行驶80公里。如果石油价格按2000韩元/升计算，估计可以节省燃料成本9690韩元。

尼克森轮胎公司推出的环保轮胎nblueeco(ah01)也将在今年下半年占领韩国市场。此外，随着供应给菲亚特的新车轮胎(oe)的增加，尼克森轮胎预计将扩大其在全球轮胎市场的影响力。Nblueeco获得了能源消耗效率等级(旋转阻力)1级和低道路制动力等级2级认证。与普通产品相比，二氧化碳排放量减少了5.4%，燃油消耗大大提高。此外，供应给菲亚特的cp671有望成为长期占领全球市场的核心产品。

锦湖轮胎的主要环保产品是ecowings。与现有产品相比，道路制动力提高了一个等级，保持了韩国(7)最大燃油消耗效率1级规格，安全道路制动力也有所提高。