东风雪铁龙 C5 B级车值得拥有

本篇文章1743字，读完约4分钟

刘谦的神奇秘密可以通过网民的智慧一个一个地揭开。作为一个复杂的机械系统，与人们的旅行和生活密切相关的汽车技术实际上像魔术一样令人眼花缭乱。今天，我们选择了三款以驾驶舒适性著称的B级车，向您展示这些车型如何发挥底盘的“魔力”，并看看它们如何展示其神奇的力量，让驾驶更加舒适和安全。

舒适模型:c5 2012
舒适特技:动态舒适模型来自主机箱技术

东风雪铁龙c5作为中国首辆以“乘坐品质”的动态舒适理念打造的中高档轿车，以mcs主底盘技术为核心，实现了三重立体减震技术、高速地面跟踪稳定技术和5is多维超静音技术的完美结合。它能有效消除动态驾驶过程中各种路况、恶劣天气和噪音对车辆驾驶质量的影响，进而给驾驶员和乘客带来“舒适、心灵和精神”的三位一体。C5的动态舒适优势结合了卓越的“动态安全性”和“舒适驾驶”，最受专业领域的认可和中高档车用户的信赖，为中高档车创造了最高水平的驾驶舒适性。

新推出的2012 c5 2.0l独家车型配备了tiptronic 6速自动手动变速器和cvvt可变气门正时技术，使其动力输出曲线更加理想，同时换档更加灵活和平稳。综合油耗仅为8.9升/100公里，燃油经济性在同级别中处于领先地位。

此外，c5 2012 2.0l升独家配置的完美也体现了东风雪铁龙的诚意。前侧安全气囊等被动安全配置、博世8.1版esp等主动安全配置、巡航控制、限速器、转向辅助灯和2.0升独家车型，凭借全面领先的22种主动和被动安全设备，打造了最全面、最周到的安全保障。丰富的配置，如自动感应前照灯、自动雨刷、电动座椅调节和真皮座椅，也以相同的价格实现了最高水平的车型配置。从这方面来说，2.0升独家车型的客户价值极其突出。

Mcs主机箱技术

车型点评:c5继承了欧洲贵族血统，在舒适性方面一直享有极佳的声誉，尤其是驾驶过程中的动态舒适性和安全性能，堪称同级别的标杆。这是最适合注重驾驶乐趣和安全的消费者的车型。

舒适模型:2011新款天籁
舒适特技:内部布局带来舒适感觉

国内中型汽车市场一直是主流汽车制造商的战场，日本汽车占据了国内市场的一半。作为东风日产领先的B级车，天籁从老款到新款一直保持着做工精细、乘坐舒适的特点。此外，它大面积使用2.5升v6发动机，并配合无级变速器无级变速箱，在充足的动力和节省燃油之间取得了和谐的平衡。

市场对天籁汽车的质量有很多反馈，这不是问题。虽然保修期只有2年或60，000公里，但许多消费者对天籁的技术有信心。毕竟，天籁没有太多的高科技，但一切都在成熟的范围内得到了改善，如无级变速器的进步，如vq系列发动机的不断好评。

在舒适性功能方面，天籁有两个特点，一个是配备了无钥匙进入/离开系统，另一个是集成了gps导航、内置硬盘和dvd可视倒车的车载系统，极大地方便了人们的出行需求。

模特点评:新款天籁外观稳重，内部豪华温馨，舒适性好，被称为“坐在沙发上的感觉”。然而，一系列小故障，如甩尾、臀部塌陷、异常噪音、中控台塌陷、方向盘错位等，也让大多数车手感到担忧。

舒适模型:2012新款君威
舒适特技:视觉享受注入动感元素

别克新君威目前正在市场上销售，也是新一代车型。与旧型号相比，它是革命性的。从车身尺寸到外形和外观，以及功率匹配的设计理念，都在向欧洲风格转变。新款Regal融合了欧宝徽章opc的设计元素，使其充满活力。

除了时尚、动感的细节和紧凑、充满活力的侧边线条外，新款君威还不忘别克家族风格的镀铬格栅，在动感的同时增强了精致的氛围。他们中的大多数人都借鉴了因维克塔概念车的设计理念:华丽的中间格栅和向上翘起的前大灯，加上汽车前盖上凸起线条的肌肉感，构成了整个肌肉发达的前面板。车身整体采用短前悬架和高后悬架设计风格，使整车形成低前高后的运动姿态。此外，大倾角的C柱和0.27的超低风阻系数使新款君威看起来更像一辆轿跑车。更多车型请点击东风雪铁龙官方网站

模特点评:新款君威全新、时尚、大气、动感的外观受到了众多消费者的称赞，但整体空室内空间相对狭小，油耗较高。

摘要:听了边肖透露的上述三款车的秘密后，可以说这三款车由于定位不同，在各个方面都有不同的表现。这些差异肯定会决定他们不同的市场。哪辆舒适的车更适合你取决于你的选择。